Wie fliegt der Vogel? 



Wir wollen mit der Betrachtung jener Bewegungen begin- 

 nen, die die Flügel während des Fluges ausführen, also wenn 

 sich der Vogel schon im der Luft befindet. Stellen wir uns also 

 den Vogel in der einfachsten Lage vor, wenn er horizontal 

 dahingestreckt und die Flügel weit auseinandergebreitet hält. 

 Der Vogel führt nun mit beiden ausgebreiteten Flügeln einen 

 starken Schlag nach unten, das ist der Abschlag. Die Luft ist zwar 

 sehr nachgiebig, aber nur für massig rasche Bewegungen. Wird 

 jedoch der Stoss mit einem flachen Gegenstande, sagen wir 

 mit einem Brette, sehr schnell ausgeführt, so findet die Luft 

 keine Zeit zu entweichen; sie wird unterhalb der Platte ver- 

 dichtet, gleich aber darauf wieder ausgedehnt, als schlügen wir 

 auf eine Stahlfeder, die gleich darauf auch wieder aufspringt. 

 So federt auch die komprimierte Luft also gleich auf den An- 

 stoss, und zwar dehnt sie sich nach allen Richtungen aus, also 

 auch gegen die Platte zu, die ihr den Schlag versetzte. Diese 

 zusammengepresste Luft erwiedert der Platte den Schlag, und 

 zwar um so stärker, je stärker die Platte auf sie schlug. Das 

 ist die Reaktion. Der Gegenstoss der Luft stösst also die Platte 

 in der entgegengesetzten Richtung, in die sie selbst an die Luft 

 anprallte. Also werden auch beim Abschlage der Flügel diese 

 so wie der ganze Körper des Vogels gegen hinauf abgestossen. 



Nun das wäre aber nur in dem Falle so einfach, wenn 

 der Flügel kein Flügel wäre, sondern eine einfache Platte. Wir 

 müssen uns daher den Flügel etwas näher ansehen, um die 

 Wirkung des oben beschriebenen Aktes in diesem Falle gut 

 verstehen zu können. Der Flügel besteht ungefähr aus denselben 

 Knochen wie unser Arm. Die ausgebreiteten Flügel sind daher 

 wie auseinandergespreizte Arme zu denken, nur haben wir uns 

 dazu noch eine Serie von langen Einzelfedern in die Arme 



*) Vortrag, kroatisch gehalten an der Jahres-versammlung d. „Hrv. 

 prirodoslovno društvo" den 7. Februar 1914. 



