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Aus den bisherigen Anseinandersetzungen dürfte also schon 

 einem jeden klar sein : wenn eine Kraft den Vogel nach vorne 

 gegen oben zieht, und die andere nach vorne gegen unten, dass 

 er die Resultante zwischen diesen beiden Kräften einschlagen 

 muss, und das ist horizontal vorwärts. Dem Fallen wird ent- 

 gegengewirkt, erstens durch den kräftigeren Flügelschlag gegen 

 unten, woraus ein stärkerer Gegenstoss gegen oben resultiert, 

 zweitens durch die Geschwindigkeit der Bewegung nach vorne. 

 Das Fliegen, d. h. die Geschwindigkeit der Bewegung nach 

 vorne, hält zugleich den Vogel in der Luft. 



Wenn aber schon eine gewisse Geschwindigkeit dazu 

 notwendig ist, damit der Vogel nicht auf die Erde falle, wie 

 ist es dann möglich, dass der Vogel zu fliegen beginnt, wenn 

 er diese schnelle Bewegung noch nicht erreicht hat? 



Das ist auch etwas schwieriger, sogar das Schwierigste 

 beim ganzen Fliegen, weil zum Fliegen der Vogel mit seinen 

 Flügelschlägen einen Wind erzeugt, und zwar einen Gegenwind, 

 auf den er sich spreizt. Dieser Wind hält ihn nämlich zugleich, 

 damit er überhaupt fliegen könne und nicht auf die Erde falle. 

 Wo aber diesen Wind hernehmen, bis ihn der Vogel selbst 

 noch nicht erzeugt hat? Nun vielleicht ist der natürliche Wind 

 so gut, und kommt ihm entgegen. In diesem Falle brauchet er 

 nur sich dem Winde entgegenzustellen. Aber wenn er nicht 

 vorhanden ist? Dann muss der Vogel verschiedene Mittel an- 

 wenden, oder es kostet ihn eine grössere Anstrengung. 



Die grossen Vögel, z. B. die Störche, Trappen, Geier etc., 

 geben sich noch auf der Erde einen Anlauf, verstärken noch 

 diese Laufgeschwindigkeit, indem sie zu gleicher Zeit mit den 

 Flügeln schlagen, also sozusagen laufen und fliegen, und er- 

 halten dadurch die notwendige Geschwindigkeit, respektive 

 den sGegenwind, welcher für das Schweben (für die soge- 

 nannte Schwebearbeit) notwendig ist, und wenn dieser Luft- 

 widerstand schon genug gross ist, erhebt sich der Vogel von 

 der Erde. Leichter ist es, wenn sich der Vogel schon auf 

 einer Anhöhe befindet, z. B. auf einem Baume. Er lässt sich 

 hinunter, und wie die Luft unterhalb der Flügel nur ganz wenig; 

 gepresst wird, so biegt sie sofort auch schon den hinteren Rand 

 der Flügel gegen oben; der Vogel erhält dadurch eine Ge- 



