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vertikalen Ebene, Milla aber wollte uns doch des Schwenken 

 (Seitwärtslenken) erklären! 



Nachdem uns also diese Erklärung absolut nicht befrie- 

 digen kann, will ich zeigen, wie ich dieses Steuern in der ho- 

 rizontalen Ebene noch im Jahre 1902. erklärt habe. 



„Das Seitwärtslenken geschieht, so viel ich das bei unseren 

 gewöhnlichen Tauben konstatieren konnte, oft während des 

 schnellsten Fluges. Wenn der Vogel schon eine solche Ge- 

 schwindigkeit erlangt hat, dass er nicht mehr mit den Flügeln 

 zu schlagen braucht, sondern nur mit den ausgebreiteten Flügeln, 

 nach dem Gesetze der Trägheit, weiter dahingleitet, dann braucht 

 er nur den Körper an die Seite zu neigen, auf die er ablenken 

 will, d. h. er dreht sich ein wenig um seine eigene Achse 

 herum. Sagen wir, er will nach rechts ablenken, dann wird er 

 an der linken Seite seinen Musculus rhomboideus superficialis 

 und vielleicht noch einige andere Muskeln kontrahieren, infol- 

 gedessen wird sich der linke Arm etwas stärker als der rechte 

 heben. Mit diesem energischen Griffe wird der ganze Körper 

 ein wenig gedreht und auf die rechte Seite hinneigen. Die 

 Flügel nehmen gleich darauf dem Körper gegenüber die ge- 

 wöhnliche Stellung an, aber wie jetzt der Körper gegen rechts 

 geneigt ist, kommt der linke Flügel gegen oben, und der rechte 

 gegen unten zu stehen. Was für eine Folge aber wird das haben? 

 Wir haben schon des öfteren gehört, dass bei einer Kraft, die 

 auf eine Fläche in schräger Richtung wirkt, nicht die ganze 

 Kraft und auch nicht in der ursprünglichen Richtung zur Gel- 

 tung kommen kann. Vielmehr müssen wir diese Kraft in eine 

 Komponente, die rechtwinkelig auf die Fläche wirkt, und in 

 eine zweite, die mit ihr parallel geht, zerlegen. Die letztere 

 geht ganz verloren, während die erstere mit ihrem, jetzt freilich 

 etwas kleineren Betrage allein zur Geltung kommt, und zwar 

 rechtwinkelig auf die Fläche. Wie aber jetzt die ausgebreiteten 

 Flügel eine gegen die rechte Seite zu einfallende Fläche vor- 

 stellen — in Bezug auf die Achse des Vogels und die Richtung 

 seiner Bewegung — wird der Luftdruck von unten gegen oben, 

 der Auftrieb, in den Druck auf die rechte Seite umgewandelt. 

 Wenn aber eine Kraft, — in diesem Falle die Trägheit — den 

 Vogel gegen vorne treibt, die andere, eben erwähnte, aber gegen 

 rechts stösst, so ist es begreiflich, dass der Vogel die Resul- 



