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Die Heimfahrt über Ägypten. 



Jl/s war eine bunt gemischte , europafreudige Reiseg'esellschaft, 

 welche am 21. März 1892 an Bord des norddeutschen Lloyddampfers 

 »Neckar« den Palmenufern und Hochlandsbergen Ceylon's Lebewohl 

 sagte. Alles wollte zum letzten Male den steilen Kegel des Adams- 

 Pik sehen , der sich bald hinter duftigen Wolkenschleiern unseren 

 Blicken entzog. Unter den Reisegenossen befanden sich drei Welt- 

 umfahrer, unter denen mir ein junger Jurist, Herr Fr. aus Berlin, 

 während meines ägyptischen Aufenthaltes ein sehr willkommener 

 Begleiter war. Mit Herrn W. , Fabriksbesitzer aus Hof in Bayern, 

 der einen lebhaften, feinen Sinn für Naturbeobachtung an den Tag 

 legte, unterhielt ich mich stundenlang über die Tropenflora oder 

 beim Schachbrett. Herr Consul Frendenberg ertheilte mir noch ver- 

 schiedene interessante Aufschlüsse über die wirthschaftlichen Ver- 

 hältnisse Ceylons, besonders seit dem Auftauchen der Kaffeeblatt- 

 Krankheit. Und mit einem zehnjährigen deutschen Knaben, der 

 guten Muthes allein von Shanghai bis — Berlin fuhr, um hier in's 

 Gymnasium einzutreten, trieb ich lateinische Declinationsübungen. 



So fehlte es auf der siebentägigen herrlichen Fahrt über den 

 indischen Ocean nicht an zerstreuender Unterhaltung. Abends wurde 

 nach dem Diner auf der linken Bordseite der südliche Sternenhimmel 

 gemustert. Immer tiefer sank das südliche Kreuz mit seinem «milden 

 Glänze«, indess man bereits von der anderen Seite des Schiffes das 

 nordische Siebengestirn über den Horizont sich erheben sah. Am 

 Morgen des 27. März tauchte fern im Südost die Insel Sokotra auf, 

 am nächsten Abend machte man im Hafen von Aden zum letzten 

 Male die Freuden und Leiden der Kohlenaufnahme mit. Das war 

 auch der letzte wirklich heisse Tag; Morgens 7 Uhr 25,2 °, um i Uhr 

 28,7 ^ um 9 Uhr Abends 27,5 ° C. Im Rothen Meere blies uns ein 



