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(( L'Inscription maritime de Cette nous communique une dépêche 

 ministérielle annonçant qu'à partir du 23 janvier, le décret du 18 juil- 

 let 1906, interdisant l'emploi de la drague à Huîtres, sera remis en 

 vigueur », 



Inutile de dire que cette note ne fut pas à la convenance des parti- 

 sans de la drague,deceux du moins que mes arguments n'avaient eu la 

 puissance de convaincre. Malgré une violente campagne de presse, 

 soulevée par des accidents pathologiques survenus à Auteuil, en 

 décembre 1906, à la suite d'ingestion d'Huîtres de Cette, et à un mo- 

 ment oii l'interdiction absolue de la vente des Huîtres de l'étang de 

 Thau était réclamée par quelques hygiénistes et surtout par les ostréi- 

 culteurs de l'Océan, des démarches furent effectuées sans retard par 

 les dragueurs de Marseillan, afin qu'une nouvelle fois, le décret du 18 

 juillet 1906 fût considéré comme non avenu, sinon rapporté. Nous 

 trouvons l'indication de ces démarches dans la lettre suivante adres- 

 sée par M. le Ministre de la Marine à M. Laferre, député, et publiée par 

 Le Petit Méridional du 25 janvier 1907 : 



«En me référant à mes lettres des 12 septembre et 31 octobre der- 

 niers, j'ai l'honneur de vous informer que j'ai envoyé, à deux repri- 

 ses successives, M. l'Inspecteur général des Pêches maritimes en 

 mission à Cette. 



Son premier voyage avait pour but d'examiner si les réclamations 

 formulées par un certain nombre de pêcheurs contre l'application 

 du décret du 18 juillet 1906 étaient fondées ou non. 



Après s'être livré à une enquête approfondie, M. Fabre-Do- 

 mergue a émis l'avis que l'usage de la drague ou de tous les engins 

 traînants remorqués dans l'étang de Thau aurait non seulement 

 l'inconvénient de détruire inconsidérément les Mollusques qui y vi- 

 vent, mais de compromettre gravement aussi la reproduction des 

 Poissons sédentaires habitués à y séjourner. Dans ces conditions, il a 

 conclu au maintien des dispositions protectrices des fonds édictées 

 par le décret du 18 juillet 1906. 



Le second voyage a été motivé par la question de savoir si un cer- 

 tain nombre d'accidents malheureusement tro}) graves récemment 

 survenus à la suite d'ingestion d'Huîtres provenant de Cette pou- 

 vaient être réellement attribués aux conditions défavorables dans 

 lesquelles s'elTectuent la stabulation et le transport des produits de 

 la région. 



Dans cette seconde mission, M. Fabre-Domergue était accompa- 

 gné de M. le docteur Mosny, membre du Conseil d'Hygiène publique 

 de France. 



