CONCOURS CENTRAL D'ANIMAUX REPRODUCTEURS DES RACES CHEVALINE ET ASINE 



-CONCOURS CENTRAL D'ANIMAUX REPRODUCTEURS 



DES (ESPÈCES CHEVALINE ET ASINE (1) 



Rages de de.mi-saxg (suite). 

 Animaux (le demi-sang normand. 



L«s animaux de demi-sang normand et leurs 

 dérivés méritent une mention spéciale, non seu- 

 lement à cause de leur importance numérique 

 au Concours central — on n'en comptait pas 

 moins de 376, c'est-à-dire plus du tiers de 

 l'effectif total — mais encore à cause de leur 

 destination comme chevaux d'armes. 



C'est, en effet, sur notre élevage de demi-sang 

 que repose la remonte de notre cavalerie en 

 temps de paix comme en temps de guerre, et 

 c'est cet élevage qui, en cas de mobilisation, 

 doit assurer notre sécurité nationale, l'indépen- 

 dance de la patrie. 



Par conséquent, tout ce qui touche à cet éle- 

 vage et qui tente de le diminuer, de l'amoindrir, 

 peut être considéré comme un lèse-patrie. 



Notre cavalerie doit constamment êlre à la 

 hauteur de sa noble mission, prête à toute éven- 

 tualité. Mais, pour cela, illui faut nécessaire- 

 ment des chevaux, et des chevaux de qualité, des 

 chevaux vigoureux, énergiques, ayant du sang, 

 du fonds et pouvant, sous le poids parfois élevé 

 du paquetage et du cavalier, fournir de longues 

 randonnées à dess allures, rapides. 



Eh bien! en vertu d'un principe d'économie 

 ^politique que j'ai rappelé déjà bien des fois, si ce 

 demi-sang, qui nous est indispensable pour les 

 besoins de notre cavalerie, possède un débouché 

 certain, régulier' et rémunérateur , sa produc- ; 

 tion et son élevage vont sans cesse en s'aecrois- ! 

 sant. I 



Daus'le oas contraire, s'il y a des laissés pour ■ 

 compte, le découragement s'empare des nais- 

 seur-s. 



Ceux-ci ne fout plus saillir leurs jumerifes, 

 vendent ces dernières soit à l'armée, soit au 

 commerce, et détruisent ainsi ces admirables 

 pépinières qu'ils avaient luis lant d'années 'à 

 créer et à améliorer. 



C'est ce qui se passe depuis plusieurs années 

 au cours desquelles on n'a pu constater, sans 

 quelque effroi, en se plaçant au point de vue 

 exclusivement militaire, la diminution du nombre 

 des saillies par nos étalons de demi-sang. 



Les causes de cette désaffection pour le demi- 

 sang sont nombreuses. 



Il en est qui tiennent à l'automobilisme qui, 

 nécessairement, dans une impoitante mesure, a 

 fermé le débouché du luxe au carrossier nor- 

 mand. 



••Mais il en est d'autres qui sont i intimement 

 liées à la campagne violente, i menée par certains 

 écriAraiiîs, par certaines écoles, par certaines 

 sociétés contre la production du demi-sang en 



(1) ' Voir' les n»' 26 et 21 des 29 juin et fi juillet 1911, 

 pp. 815 et 12. 



général, contre la production normande et celle- 

 du trotteur en particulier. 



Ainsi, voilà soixante à quatre-vingts ans que 

 l'administration des Haras, d'une part, les éle- 

 veurs et producteurs normands de l'autre, 

 travaillent à nous doter d'un cheval répondant à 

 tous les besoins, à ceux de la selle comme à 

 ceux du trait léger, à ceux du commerce de 

 luxe comme à ceux du commerce plus ordi- 

 naire. 



Et c'est au moment où les résultats acquis 

 sont satisfaisants, où le demi-sang normand,, 

 produit d'un croisement, a acquis une véritable 

 fixité; c'est au moment où nos trotteurs peuvent 

 rivaliser sur tous les hippodromes avec les élé- 

 ments étrangers et y remportent très souvent la 

 palme qu'on entend, de tous côtés, crier Haro 

 sur le cheval normand. 



Qu'est-ce que cela veut dire ? 

 Je comprends les Bretons, qui, désirant se 

 créer une place au soleil, vendre avantageu- 

 sement leurs produits, font une réclame à 

 outrance pour leur postier, auquel ils attribuent, 

 avec un peu d'exagération peut-être, toutes les 

 fjquàlités comme cheval d''attél)agfi'ét,.au besoin, 

 ^lGomme cheval de selle. 



ils sont dans leur rôle, apÈèsltout, et je n'ose- 

 rais leur jeter la pierre. 



Mais que Idire'ide eesipoiitifes qui, systémati- 

 rquemeiU, dans' leuBséaTits, dans leurs commu- 

 nioations :aux sociétés agricoles, dénigrent le 

 éheviEll de idemi-sangi-'ôtjjôttent sur lui un dis- 

 uîTédit'? 



!L'eni|iloi "des étalons ttrdtteurs en moins de 

 !l'40'', a't-on dit, déforme !te modèle. 



MI. '.BaTiiier dfuncôté, tM. Le Hello de l'autre, 

 rjont /maiiîtes fois [prouvé que l'horizontalité du 

 Ibros commande lia formeidu mouvement, non 

 snnééteudue, etgue cette horizontalité ne donne 

 I pas j pourœé l a i p lus' de V i t es s e . 



iJ'ai,iJd'autre part, dans une communication à 

 la Société nationale (V agriculture de France, com- 

 munication (jui pourrait être répétée tous les 

 ans, établi que les produits de race trotteuse 

 enlèvent les premières places dans les concours 

 de selle (2). 



Et si le nombre de ces vainqueurs est relative- 

 ment restreint, c'est que les fils de trotteurs en 

 moites de l'40" sont plutôt engagés dans les 

 courses que dans les concours. 



Au surplus, il est certain que le trotteur de 

 selle bien conformé peut acquérir, ipar l'entraî- 

 nement au galop, au saut, les qualités, la .puis- 

 sance nécessaires aux nouvelles exigences ,qu'on 

 lui impose. 

 il est toutefois regrettable que de pareilles 



(2) Voyez Gallier, Bulletin de la Société nationale 

 . d'agriculture cleFranee, 1906, 'p. 275, 



