4>3C LE MARCHE DE LA MLlEllE LT LA DIS 



bétail pour le vendre comme il l'entend, voire 

 pour le faire abattre et en vendre la viande 

 nelte ! Celui qui voudrait agir de cette façon 

 saurait ce qu'il en coûterait à sa bourse. Avec 

 ror^'ani«ati<iii actuelle, commissionnaires et 

 chevillanis savent fort bien qu'ils sont omnipo- 

 tents et que les exigences et les nécessités du 

 commerce sont capables de provoquer desdéio- 

 gaiifins à tontes les lois et règlements. Aussi 

 trouvent ils qie tout est parfait, même en temps 

 d'épiznolie ;iphtpuse, et qu'il n'est nul besoin 

 de cht^ relier à modifier un élat de choses qui ne 

 leur jiorle aucun préjudice. Cela se comprend 

 puixju'ils n'ont aucun risque, toutes les pertes 

 devant être supportées par l'expéditeur, c'esl-à- 

 dite l'élevage. 



En se pl;iç;int donc au seul point de vue de la 

 dissf^minaiion d' s maladies contagieuses, voire 

 de la fièvre aphteuse, et tout en laissant décote 

 notnbi e d'antres points qui mériteraient d'être 

 discuiés,il semble que les conclusions suivantos 

 s'imfiosent: 



1» Nécessité d>- transformer le marché de La 

 Villelle en on simple marché d'approvisionne- 

 ment pour P iris. 



2° N' cessité d'une orientation nouvelle du 

 commerce du bétail et de la viande. 



Marchés régionaux. — Si les conclurions ci- 

 de-sus énont ées étaient acceptées et mises en 

 vi;jueu', si le m irché de La Villette n'était plus 

 un maich»^ de rf^expédilion en province, une 

 orientât <n nouvelle pour les achats du bétail 

 se ferait d'elle même et forcément. Suivant les 

 saisons, ceux qui viennent s'approvisionner à 

 Paris iraient faire leurs acqni>ilions dans les 

 cenlrf-s <1e |»roduction : Charolais, Nivernais, 

 Moivan. Vendée, Mayenne, etc., etc. 



On a bi' n nbjer'é que pour les intermédiaires 

 cette nouvelle organisation serait moins com- 

 mo le qua>ec le marctié parisien, parce qu'il y 

 atirail m-ins de i hoix surins marchés régionaux. 

 CetiH d.riiièr assertion est exacte, mais, en réa- 

 lit»^, les acquéreurs achètent générabmeiit des 

 animaux d'un type déterminé, et ces animaux, 

 ils le^ tiituveraient tout aussi 'aciiement sur un 

 marihé tf^gional déterminé qu'à Paiis même. 



On a «lit encore que le danger de dissémina- 

 tion d'S maladies contagieuses, et de la fièvre 

 aphteuse en particulier, serait exactement le 

 mém" avec. les march»^s régionaux qu'avec le 

 grand n aichfî' ^e La Villeite. — Ici l'objection 

 ne tient pa-* et le risque serait forcément beau- 

 coup mMindrf, puisqu'il n'y aurait pas celte 

 agglomération énorme du marché de Paiis, 

 puisqn il n'y aurait pas ces multiples transports 

 et mélanges par voie ferrée et sur un marché 

 unique qui multiplient les chances de diffusion, 

 et paice q>ie les marchf's des régions atteintes 

 ponn Hient être fermés temporairement. 



Abatte rs régionaux. — Mais ce qui par des- 

 su*" tout semblerait devoir apporter la solution 

 à trouver, serait la création d'abattoirs ré^iio- 

 naux, indusliiels ou coopératifs, installés dans 



&ER'.i>AT]ON ILS MAIALIE;: ( ONTAGIEUSES 



les centres de production. Si ces abattoirs élaieu 

 construits d'après les données modernes, c'est- 

 à-dire assez importants pour assurer un travail 

 régulier, installés pour conserver la viande dans 

 des frigoiifiques, traiter tous 1- s sous-ptoduits 

 de la boucherie, voire pour stéiili^er des viandes 

 de bonne qualité saisies pour une cause varia- 

 ble, il apparaît, théoriquement tout au moins, 

 que la France entière pourrait en retirer de 

 sérieux bénéfices. 



Il faudrait, toutefois, pour cela que les abattoirs 

 réfiionaux fussent aménagés dans des centres 

 capables de les alimenter, t^t qu'ils fussent rac- 

 cordés directement aux grandes voies lerrées. Si, 

 avec cette organisation de décentralisation, les 

 compagnies de chemins de fer avaient d'autre 

 part des vagons isothermiques ou mieux des 

 va;;ons frigorifiques (à moins que les abattoirs 

 industriels ou coopératifs n'aient eux mêmes 

 leurs propres vagons), onentievoit la possibilité 

 d'alimenier sans difficulté tous les giands 

 centres, toutes les grandes villes et toutes les 

 places fortes du Nord et de lEst. n'aïUeiirs il 

 suffirait que ces centres, ces villes ou ces places 

 fortes, fussent pourvus -d'entrepôts fri;jorilîques 

 pour recevoir les viandes réfri;;érées ou conge- 

 lées selon les besoins du moment. 



On n'aurait plus à déplorer, comme cela s'est 

 passé tous les jours durant le cours de cet 

 été, la saisie de quantités énoimes d- viandes 

 avariées par l'excès de chaleur, on reluirait au 

 minimum les chances de dissémination des ma- 

 ladies contaiiieuses, puisque les déplacements 

 d'animaux seraient eux-mêmes réduits au riiini- 

 muin,et les convois de viandes réfrigérées pour- 

 raient circuler par toute la France I. armée en 

 temps de guerre n'aurait plus à compter avec un 

 ravitaillement par des troupeaux suivant les 

 troupes en marche, ce qui est la plus grosse 

 erreur que l'on puisse imaginer, pusque des 

 convois de viandes réfri;;érées [lourraieut être 

 expédiés dans toutes les directions. 



Les éleveurs y trouveraient d'autre part l'avan- 

 lat;e de vendre directement dans leurs reliions, 

 d'éviter les onéreux frais de déplacement, de 

 commission, de mévente, etc., etc.. 



Il faudrait certes que ces organisations fus- 

 sent dirii^^ées par des techniciens expér mentes, 

 il faudrait surfont que l'on app ît en Fiance àse 

 sévir de fri^'orifî jues ; mais re\em[)le ne nous 

 en est-il pas donné par toutes les nations voi- 

 sines, par l'Allemagne, la Belgique, la lIoMande? 

 N'a t- on pas vu, cet été, les p^rcs hoUinda's ar- 

 river sur Paris comme viande réirigérée dans un 

 état paifail de conservation? 



Ce sont là des vues qui conespomlent à une 

 orientation toute nouvelle du commerce du liétail 

 et de la viande, et il semb e que producteurs 

 et consommateurs aient tout intérêt à entrer 

 dans cettt^ voie. 



Par contre, cette orientation renronirera une 

 opposition irréductible de la part des commis- 

 sionnaires et chevillards de la Villetie dont le 

 monopole de fait serait en partie supprimé. 



