BINEUSE AUTOMOBILE AUTOMOTRICE 

 Deux mancherons servent à di- 



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9 centimètres 

 riger la bineuse. 



Les pièces travaillantes sont montées sur'deux 

 tubes porte-outils parallèles à l'essieu des roues 

 motrices. Ces [pièces travaillantes sont de deux 

 sortes : à l'avant, ce sont (au nombre de trois) 

 des petites pioches qui ouvrent le sol durci ; sur 

 la tige porte-outils d'arrière sont fixées quatre 

 rasettes auxquelles incombe le travail du bi- 

 nage. Les outils, montés à l'aide d'un collier, 

 peuvent être déplacés latéralement, élevés ou 

 abaissés, en desserrant simplement un écrou. 



La bineuse est actionnée par un moteur de 

 3 chevaux- vapeur 12, muni d'un ventilateur à 

 ailettes qui assure le refroidissement; ce ven- 



tilateur absorbant 1 cheval-vapeur, la force effec- 

 tive du moteur est de 4 1/2 H P. Des dispositifs 

 ingénieux déterminent la marche en avant des 

 roues porteuses et de toute la machine. Les or- 

 ganes de transmission sont protégés par un ca- 

 pot ; le réservoir à essence, d'une contenance 

 de 20 litres, est en cuivre et placé au-dessus du 

 châssis. 



Quant aux pièces travaillantes, elles sont mues 

 au moyen d'un excentrique et d'une bielle dont 

 l'extrémité est articulée sur le tube porte-outils 

 d'arrière; une bielle d'accouplement transmet le 

 mouvement aux pioches fixées sur le tube porte- 

 outils d'avant. L'excentrique communique aux 

 tubes porte-outils un mouvement d'oscillation; 



F\g. S2. — lîineuse automobile aulomotrice en travail dans un jariliii fruitier. 



les pièces travaillantes sont alternativement sou- 

 levées et abaissées. Ce mouvement des tubes 

 porte-outils, combiné avec le déplacement en 

 avant de la machine, fait agir les pièces travail- 

 lantes à la façon de la pioche ou de la binette 

 des ouvriers. 



La machine est d'une conduite extrêmement 

 facile, ainsi que j'ai pu m'en rendre compte en 

 la dirigeant ; elle avance à une vitesse moyenne 

 de 3 kilomètres à l'heure. Kn raison de sa faible 

 longueur, les tournées s'effectuent rapidement et 

 sans fatigue. Elle fournit un excellent travail ; 

 dans un terrain planté en pruniers et fortement 

 envahi par le liseron, toutes |les plantes ont été 

 coupées et ramenées à la surface par les ra- 

 settes. 



Une telle machine coûte 1 OoOfr.On peut biner 

 une étendue de un hectare dans une journée de 



dix heures. Il n'y a plus ensuite qu'à faire passer 

 un ouvrier pour parfaire le travail, c'est-à-dire 

 pour biner les bandes de terre situées sur les 

 lignes d'arbres, [ce qui demande deux journées 

 d'ouvrier par hectare. 



Si la machine travaille 52 jours par an, et si 

 l'on tient compte des dépenses annuelles tixes, 

 le coût de la journée de travail est de 16 fr. 50. 

 La'surface binée est d'au moins 1 hectare, mais à 

 ce prix il faut ajouter le salaire des ouvriers em- 

 ployés au binage de la partie laissée par la ma- 

 chine, soit deux journées à 5 francs. Le prix du 

 binage complet de 1 hectare s'élève donc à 

 26 fr. ^0 par façon. Aux environs de Paris on 

 donne quatre façons, ce qui nécessite, avec la 

 machine et les ouvriers, une dépense de 106 fr. 

 par an. 



Actuellement, le binage des pépinières est fait 



