POMPES ArPL'RIN 



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sont souvent pourvues de saillies dans les- 

 quelles s'accrochent les tampons; celte dis- 

 position simple a souvent pour résultat de 

 détériorer les tampons si l'écartement des 

 saillies, c'est à-dire leur pas, n'est pas un 

 sous-multiple de récartcment des tampons 

 sur la chaîne. 



La poulie est -montée sur un arbre hori- 

 zontal tournant dans deux coussinets placés 

 au-dessus de ia cuvette : cet arbre est pourvu 

 d'une roue à rochel, et un cliquet ne permet 



le mouvement de rotation que dans un seul 

 sens. L'arbre, muni d'un volant, est mis en 

 mouvement par un manœuvre agissant sur 

 une manivelle. On peut, bien entendu, ap- 

 pliquer aux pompes à chapelet une poulie 

 recevant le mouvement du moteur de la 

 ferme, par un cable télédynamique (1), ou 

 d'un moteur électrique auquel nous avons 

 fait allusion plus haut. 



Quand la chaîne à chapelet est mise en 

 mouvement, un des brins monte dans le 



Fig. 110. -»- Vue do prolil du montage d'une pompe 

 à cliapclcl contre un massif de maçonnerie. 



Fitr. III. — Vue de face du montage d'une pompe 

 à chapelet contre un massif de mai.!onnerie. 



tube, et les tampons jouent le rôle de pis- 

 tons en déplaçant jivec eux un certain vo- 

 lume de liquide qu'ils conduisent jusqu'à la 

 (uvelte; l'autre brin de la chaîne descend 

 librement dans l'air. 



Ajoutons que les pompes à chapelet sont 

 complètement à l'iibri des gelées, car le 

 tuyau vertical se vide peu de temps après 

 chaque arrùt. 



Pendant longtemps, même pour l'élévation 

 de l'eau, on croyai mile d'assurer l'étan- 

 chéité entre les tampons de la chaîne et la 

 l>aroi intérieure du tube d'ascension. Nos 

 essais ont montré que si cette disposition 

 diminue les fuites, elle augmente les résis- 

 tances passives (jui abaissent Iç rendement 



mécanique de la machine. Il est donc préfé- 

 rable de donner une certaine vitesse à \iv 

 chaîne, en laissant un certain jeu entre les 

 tampons et la paroi : il en résulte bien une 

 diminution du rendement volumétrique, 

 mais comme le rendement mécanique est 

 plus grand, on augmente le volume prati- 

 quement élevé par le moteur dans l'unité de 

 temps. 



Les tampons lenticulaires les plus simples 

 sont en fonte (fig. 108), comme le tuyau de 



(1) Au sujet de ces transmis-sions, voir ie Trailé d 

 Mécanique ej:périmenlal(\Tp»^e "^30. 



