couper au flanc des parois qui portent le 

 causse.' 



Le Larzac n'est donc pas infertile, mais il 

 est mal exploité. Tout est sacrifié au mouton. 

 On pourrait reboiser sans peine, car, dans le 

 sol fait de calcaire décomposé, les arbres 

 croissent à merveille, les Sotchs en culture 

 seraient facilement plus nombreux ; même 

 on peut amener de l'eau pure à l'aide de 

 machines en puisant dans les fontaines mer- 

 vf;illeuses qui naissent au pourtour du causse, 

 l'armée l'a fait en vue d'alimenter le camp 

 où les troupes du 16^ corps se succèdent pour 

 leurs tirs. 



Mais la population ferait défaut pour 

 mettre en valeur les creux où l'on rencontre 

 de la terre arable. Il restait à peine 6 800 ha- 

 bitants il y a quelques années sur les 059 kilo- 

 mètres carrés du Larzac. Et celte population 



SOCIÉTÉ D'AGRICULTURE DE LA HAUTE- VIENNE 



décroît sans cesse par l'émigration. Les 

 Caussenards vont dans le vignoble où beau- 

 coup, d'ailleurs, se rendent temporairement 

 pendant l'hiver, alors que les brebis sont 

 bloquées dans les bergeries; ils y travaillent 

 chez les viticulteurs. 



Tout ce que l'on peut espérer, c'est amé- 

 liorer la condition des habitants en leur ame- 

 nant l'eau qui fait défaut pendant une grande 

 partie de l'année, en aidant à la production 

 plus considérable des fourrages artificiels et 

 des racines qui permettraient de mieux assu- 

 rer la nourriture des animaux pendant l'hi- 

 ver. C'est surtout affaire d'éducation, mais 

 qui donc pourrait instruire des gens isolés 

 dans des hameaux très éloignés les uns des 

 autres ? 



Ardouin-Dumazet. 



SOCIÉTÉ D'AGRICULTURE DE LA HAUTE-YIENNE 



La Société d'Agriculture de la Haute-Vienne 

 est une des plus anciennes associations agri- 

 coles de France. Fondée par ordonnance 

 royale du 1^^ décembre 1739, elle a été, pen- 

 dant la longue période qu'elle a parcourue 

 jusqu'ici, sans jamais faiblir, à la tête des 

 entreprises de progrès agricole dans le Li- 

 mousin. Ses efforis ont été dirigés constam- 

 ment dans deux directions connexes : per- 

 fectionner le métayage, qui est le mode 

 d'exploitation général dans le pays, en y 

 introduisant les méthodes améliorées de 

 ciîllure, et donner un puissant essor à la 

 production du bétail. Le succès a couronné 

 ses efforts. Grâce à un contact permanent 

 entre les propriétaires et les colons, une 

 transformation s'est opérée dans les domaines 

 et a procuré aux familles rurales une aisance 

 qui s'est accentuée de période en période. 

 Quant au bétail, il a subi, par les plus heu- 

 reuses méthodes de sélection et d'élevage, 

 une amélioration qui l'a placé au premier 

 rang parmi les races françaises. 



La Société d'Agriculture de la Haute- 

 sienne a donc le droit d'être fière de son 

 œuvre. Cette œuvre n'a pas été improvisée : 

 c'est par la persévérance des générations qui 

 se sont succédé dans son bureau qu'elle a 

 atteint le degré qu'elle peut montrer aujour- 

 d'hui. 



Dès son origine, en effet, elle reçut une 

 vive impulsion de son deuxième président, 

 Jacques Turgol, intendant général du Limou- 

 sin, qui dirigea ses travaux pendant treize 

 ans, de 1761 à 1774. L'influence de Turgot 



fut décisive, car c'est de son administration 

 que date le début des améliorations agricoles 

 dans le Limousin. 



Légitimement fier de ce grand ancêtre à 

 la tête de la Société d'Agriculture de la 

 Haute-Vienne, M. Edmond Teisserenc de Bort, 

 dont le nom est attaché, tant par son père 

 que par lui-même, aux progrès modernes du 

 Limousin, a voulu que le 130'' anniversaire 

 de la présidence de Turgot fût rappelé par 

 une œuvre durable, qui servît à mettre en 

 relief, d'une façon digne de son pays, cet 

 anniversaire mémorable. Cette œuvre se di- 

 vise en deux parties. 



C'est d'abord une élude complète sur l'éle- 

 vage dans le Limousin qu'il vient de publier 

 sous le titre : La mce bovin" Limou- 

 sine (1). Cet ouvrage fait le plus grand hon- 

 neur à son auteur. Celui-ci y a réuni tous 

 les renseignements puisés aux meilleures 

 sources, lui-même étant éleveur émérile, sur 

 les procédés les plus parfaits de l'élevage, et 

 sur It'S résultats donnés par la sélection 

 poursuivie avec persévérance. 11 arrive à 

 cette conclusion quQ « la race limousine est 

 peut-être la race française la plus complète : 

 elle a de remarquables aptitudes pour le 

 travail et elle est une des meilleures races de 

 boucherie. » Pour démontrer la supériorité 

 de la qualité de la viande de celle race, il a 

 réuni dans deux tableaux graphiques consa- 



(1) Cet album un volume in-4'' avec 50 planches 

 pho'osrapliiques) est en vente à la Librairie agricole 

 de la Miiison rustique, au prix rie 7 fr. GO. 



