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Reise von Assuän über Berenike nach Kosser. 25 



Meeres, und dann etwas mehr als drei Stunden auf ihm hinmarschirt 

 waren. Unser Lagerplatz war dies Mal nicht so gemüthlicb, ja nicht 

 einmal ganz so sicher, wie sonst in den wilden, fast vereinsamten 

 Thälern der Abäbde-Gebirge und wir mufsten uns sehr vor Dieben in 

 Acht nehmen. Am Morgen ward der Brunnen recht belebt und eine 

 Menge Leute mit Eseln stellten sich ein, um dieses ganz salzige Was- 

 ser den Städtern zuzuführen; so verwahrlost sind sie in dieser Bezie- 

 huhg. Als wir dann aufbrachen, zogen wir zwischen den kleinen Hö- 

 henzügen hin, bis plötzlich das reinlich aussehende Haus des Gouver- 

 neurs und die Masten der Schiffe im Hafen der kleinen Stadt vor un- 

 sern Blicken sich enthüllten. Sie wurden mit grofsem Jubel begrüfst; 

 denn es war nun über einen Monat, dafs wir in dieser Einöde umher- 

 irrten. Zuerst schlug ich das Zelt aufserhalb der Stadt, betrat dann 

 aber auf Mohammed's des Englischen Ukll's Vorstellung das Innere 

 und ward in einem recht behaglich eingerichteten Gemache im Funduk 

 einquartiert. 



Kosser ist eine Stadt, die ganz und gar auf Hülfsmittel von aufsen 

 angewiesen ist und ihr Beispiel zeigt ein deutliches Vorbild, wie an 

 dieser Küste ein Ort wie mit einem Windhauch verschwinden mufs, 

 sobald der Handel sich fortzieht. Der Ort ist nur klein, aber für den- 

 jenigen, der sich in die Stelle eines Arabers ganz hineinleben und 

 seine verschiedenen Gesichtspunkte vollkommen sich zu eigen machen 

 kann, ist auch das Verhältnifs dieses an der Küste des bar el Adjem 

 gelegenen Ortes dem nur vom schmalen Meeresarm geschiedenen bar 

 el 'Arab gegenüber von hohem Interesse, und man könnte manche in- 

 teressante Schilderung des Volkslebens von diesem Gesichtspunkte aus 

 entwerfen. Wie weitgreifend die Verhältnisse des kleinen Ortes sind, 

 sieht man schon daraus, wie verschiedenen Gegenden die Bestandtheile 

 eines gewöhnlichen Fahrzeuges ihren Ursprung verdanken ; so kommt 

 das Schiffsbauholz zum Kiel des Schiffes aus Indien oder el Hind, das 

 Holz zum Rumpf desselben Fahrzeuges aus Temen und das Tauwerk 

 wiederum aus Hind. Auch ist der Verkehr keineswegs gering und 

 selbst aktive Rhederei besteht in nicht geringer Ausdehnung. So be- 

 safsen die Kosserer damals (1^46) fünfzig Schiffe, wovon zehn baghal. 



Es ist ein höchst eigenthümlicher Umstand, dafs das Brod billiger in 

 Djedda ist, als in Kosser, obgleich das Korn doch erst über die letztere 

 Stadt nach Hidjäs ausgeführt wird. 



Bei der ungeheuren Dürre rings umher ist das Städtchen eben kein 

 erfreulicher Aufenthaltsort, am wenigsten bei einem Sandsturm, und 

 bei einem solchen drang der Sand selbst in mein gut geschlossenes 

 Quartier in gröfster Menge ein. Nur kleine Moslimische Kaufleute 

 mögen den zeitweiligen Aufenthalt hier recht paradiesisch finden. 



