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Zuflüssen darstellen. Von Pehtang begab sich der Gesandte im Geleite chinesi- 

 scher Beamten und in einem chinesischen Wagen , sammt seinem Gefolge , nach 

 der Stadt Peitsang. Der Weg führte in westlicher Richtung über eine öde 

 Fläche, welche sich so weit ausdehnte, als das Auge reichte; nirgends ein Haus 

 oder Hügel, einige kegelförmige Grabhügel ausgenommen. Bäume waren sehr 

 selten, Graswuchs sah man gar nicht. Fast auf dem ganzen Wege war die Ge- 

 gend durchaus öde und unangebaut, Rindvieh, Pferde und Maulesel begegneten 

 mitunter den Reisenden oder sie sahen sie in einiger Entfernung. Dörfer mit 

 etwa 2000 bis 2500 Einwohnern wurden mehrere angetroffen, die Häuser schie- 

 nen wohnlich eingerichtet und in der Umgebung zeigte sich einiger Anbau. So- 

 bald überhaupt nur das Erdreich etwas besser wurde, gab es sogleich grofse Aecker, 

 auf denen zweierlei Arten Hirse, die eine mit 12 bis 14 Fufs hohem Stengel, 

 Bohnen, Hanf und Mais wuchsen; eben so gut angelegte Gärten mit Gurken 

 in Menge, Kürbissen, Zwiebeln, Wassermelonen und einigen unbekannten Ge- 

 müsearten. Hier zogen auch Menschen den Pflug, — ein peinlicher Anblick, 

 obwohl diese Arbeit nicht schwerer zu sein schien, als mit dem Spaten zu gra- 

 ben. Die Bevölkerung, die wohlhabend aussah, benahm sich durchweg höflich 

 und freundlich. Die Stadt Peitsang, welche die Reisenden am nächsten Tage 

 Nachmittags um 5 Uhr erreichten, liegt am Peiho-Ufer. Peitsang heifst „Korn- 

 speicher des Nordens", weil hier acht Reihen von Gebäuden aufgeführt sind, in 

 denen die verschiedenen Kornarten, welche der Regierung gehören, aufbewahrt 

 werden. Die Stadt liegt 10 engl. Meilen oberhalb Tientsin. Hier lagen fünf 

 Fahrzeuge von verschiedener Gröfse zur Aufnahme der Fremden bereit, in welchen 

 sie ein geräumiges Unterkommen fanden. Ihre chinesischen Begleiter schifteten 

 sich auf noch mehr Booten ein. Man segelte zimächst nach Tungtschau '), wel- 

 ches 12 engl. Meilen unterhalb Peking liegt, und gebrauchte dazu fünf Tage; 

 die Fahrzeuge mufsten die ganze Strecke — 400 Li — gezogen werden. Die 

 Ufer des Peiho oder weifsen Flusses sind vortrefi^lich angebaut; die Anwohner 

 waren sehr neugierig, die weit herkommenden Fremden zu sehen. Zahllose Städte 

 und Dörfer liegen an den Ufern, ein wahrer Wald von Gewächsen zeigt sich, so 

 weit das Auge reicht. Die Cultur ist so vortrefflich wie nur möglich, ein Garten 

 kann nicht besser in Stand gehalten sein, als diese Landschaften. Der zickzack- 

 förmige Lauf des Flusses, auf welchem so viele Segel nach entgegengesetzten 

 Richtungen schwammen, machte die Scenerie aufserordentlich malerisch. Baum- 

 gruppen waren häufig, mitimter sah man Waldungen, die etwa 6 Morgen Landes 

 einnahmen ^), in der Ferne erhoben sich Berge, die sich von Korea und der 

 Mandschurei weit nach Südwesten hin erstrecken. Bei Tungtschau hört die Fahrt 

 mit Segelbooten auf. Der Peiho nimmt hier einen oder zwei Zuflüsse auf und 

 nur kleine Fahrzeuge können den Flufs weiter hinauffahren. Die Stadt ist grofs, 

 sie zählt 400,000 Einwohner und treibt lebhaften Handel, wie die Menge Dschun- 

 ken beweisen, die auf dem Flusse hin- und herfahren ''). Die sie umgebende 

 Mauer ist dick, circa 30 Fufs hoch, aber an einer Stelle wenigstens eingefallen. 



' ) Tongtschufu der früheren Reisenden. Vgl. Ritter a. a. O. 



2) Vgl. Ritter, Asien III, S. 571. 



3) Vgl. Ritter a. a. O. S. 568. 



