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die Sonne fast im Zenith stand, vorzugsweise in den Thälern und 

 Schluchten. Der Verkehr mit den Eingeborenen geschah ohne Hin- 

 dernisse von ihrer Seite, nur der Mandarin von Kelung, der Hiptoy, 

 wie sein Titel lautete, Namens Letschuauh benahm sich oft lügnerisch 

 und halsstarrig. Im Allgemeinen schienen die Leute aus dem Volke 

 geneigt, den Amerikanern freundlich zu begegnen, nur hegte Jeder un- 

 gemeine Furcht vor der unmittelbar über ihm stehenden Person und 

 schien in beständiger Angst zu schweben, dafs hinter den Fragen, die 

 man an ihn richtete, irgend eine unbekannte Gefahr lauere. Mit Le- 

 bensmitteln wurden die Amerikaner reichlich versorgt. Hühner, En- 

 ten und Gänse gab es in Ueberflufs; so oft sie es wünschten, erhiel- 

 ten sie Ochsen; grofse wohlschmeckende Ananas, Mangofrüchte, Liche- 

 nes, Bananen und Birnen, Bataten von vortreif lieber Sorte und ver- 

 schiedenartige Gemüse waren in grofser Anzahl und zu mäfsigen Prei- 

 sen vorhanden. Herr Jones und seine Begleiter kauften für einen blan- 

 ken Knopf ein Huhn; vier kleine Uniformknöpfe galten 1 Dollar, zwei 

 grofse 1 Dollar 25 Cts. 



Auch Commandeur Brooker warf im Hafen von Kelung An- 

 ker; er fand dort mehrere Kohlenminen in vollem Betrieb. Ein Aus- 

 flug ins Innere ward zur Untersuchung von Schwefelquellen unternom- 

 men, die sich in der Nähe eines zwischen Hügeln gelegenen Vulkans 

 finden. Der Schwefel war vollkommen rein und fand sich im Ueber- 

 flufs, doch untersagten die Mandarinen ihn zu sammeln. Die Gesell- 

 schaft, welche diesen Ausflug unternahm, war drei Tage vom Bord 

 des Schiffes abwesend und legte täglich circa 25 englische Meilen zu- 

 rück. Auf der Rückreise lief die „Inflexible'^ noch einmal die Häfen 

 (auf der Westseite) Tamschui, Lampaw, Gotschi (Go-chee) und 

 Taiwan an und überall verkehrte man mit den Mandarinen. Durch 

 sie erfuhr man auch, dafs ein Schooner (es wies sich in Amoy aus, 

 es sei die „Albis" von Hamburg, Capitain Meinecke) bei Lokhinum, 

 dem gegenwärtig statt Cocksicon (23* 5' 22" nach Richards) von 

 den Seefahrern besuchten Hafen, gescheitert sei. Cocksicon ist näm- 

 lich seit einiger Zeit versandet — was auf der Westseite von Formosa 

 häufiger vorkommt. Man erfuhr übrigens, dafs die Mannschaft der 

 „Albis", nachdem das Schiff gänzlich verloren, in einer Lorcha nach 

 Amoy gesegelt war, >vohin auch die „Inflexible", nachdem sie noch 

 unterwegs die Inselgruppe der Pescadoren angelaufen hatte, zurück- 

 kehrte. . 



Soweit die den diesmal uns vorliegenden Berichten entlehnten Mit- 

 theilungen über Formosa. Wir schliefsen mit Einigem von dem, was 

 der jetzt schon verstorbene Oberbefehlshaber des nordamerikanischen 



