242 Uebcrsicht der Projecte einer interoceanischeu Canalverbinclung 



Auch der Weg nach Sidney wird durch einen interoceanischen 

 Canal c. 1000 Miles kürzer, als der um das Cap der Guten Hoffnung; 

 und da im verflossenen Jahre sogar von Melbourne Gold über den 

 Isthmus von Panama nach England verschifft wurde, so scheint selbst 

 die Verbindung zwischen West- Australien und den nordatlantischen Hä- 

 fen auf diesem Wege, wenn er auch länger sein sollte, doch schneller 

 und sicherer bewerkstelligt werden zu können, mithin auch ganz Au- 

 stralien in das Gebiet zu fallen, dessen Handel an den Vortheilen eines 

 interoceanischen Canals participiren würde. 



Es erhellt aus der obigen Tabelle zur Genüge, dafs, abgesehen 

 von den Motiven, welche der Hinbhck auf die Rivahtät Grofsbritan- 

 niens darbietet, die durch eine Canalverbiiidung bewirkte Zeitersparnifs 

 allein Vortheile involvirt, welche zu den bedeutendsten Anstrengungen 

 ermuthigen. Der wiclitigste liegt in dem raschern Umlauf der Capi- 

 tahen; eine Summe, die bisher in dem Seehandel zwischen New- York 

 und San Francisco jährlich nur einmal für Hin- und Rückfahrt ange- 

 legt werden konnte, Asöirde vermittelst des interoceanischen Canals 

 jährlich viermal hin und wieder fruchtbringend circuliren können, — 

 ein Vortheil, der einer plötzlichen Vervielfältigung der Capita- 

 lien gleich zu achten ist. In demselben Verhältnifs würden sich die 

 Kosten der Ueberfahrt verringern und diese Ersparnifs dem reinen 

 Gewinn jeder einzelnen Unternehmung zu Gute kommen, d. h. den 

 Zinsertrag der umlaufenden Capitalien erhöhen. Ein dritter 

 beachtenswerther Gewinn liegt in der Vermeidung der Gefahren, mit 

 denen die Doublirung der südlichen Vorgebirge des amerikanischen 



