Von den Fidschi -Inseln und den Navigatoren. 257 



Flächen und Flachs gedeiht nicht minder. Vor 25 Jahren «lu-dc ein Versuch 

 gemacht, Theo zu pflanzen, im Thalc von Nepal, das 4000 Fufs über dem Meere 

 liegt, und gegenwärtig sind grofse Thccplantagcn in Kumaon, Kursiang, in der 

 Nähe von Darjeeling und in Assam. Herr Gesandter Hodgson hält die Coloni- 

 sation des Himalaya für eine selir weise Mafsregel, und hofi"t, dafs die Schotten, 

 Irländer, Deutsche etc., die gesonnen sind, sich hier niederziüasscn, jede Art von 

 Unterstützung von Seiten der Regierung finden werden. Auswanderer würden 

 nicht auf den Ackerbau und die Schafzucht beschränkt sein, der Handel in Holz 

 Spczercien, Färbeki-äutern, Häuten, Hora, Ghee (Butter von Büffelkühen, die sehr 

 gesucht und theuer bezahlt wird), Seide etc. würde viele Quellen zum Wohlstände 

 öfliien. So grofs ist die Frage nach Hom und Häuten, dafs jährhch Tausende 

 von den Kühen, die man der AVeide wegen in die Perai und den Bhauer treibt, 

 von den Eingeborenen getödtet werden. Die Regierung würde den Emigranten 

 das Land für 5 Jahi-e überlassen, ohne irgend Rente zu verlangen, und nachher 

 würde die jährliche Abgabe eine sehr geringe sein." C. R. 



Von den Fidschi -Inseln und den Navigatoren. 



Rivalität der Nord-Amerikaner und Engländer. 



Seitdem der Grofse Ocean für Handel und Schifffahrt eine alljähi-lich wach- 

 sende Bedeutung gewonnen, ist auch eine Rivalität der grofsen Seemächte in je- 

 nen Gewässern zu Tage getreten. England übenvacht von Australien aus sorg- 

 fältig alle Scluitte der Franzosen, welche mehr oceanischen Scharfblick, als man 

 ihnen gewöhnlich zutraut, zu bethätigen wufstcn, indem sie den Archipel von 

 Otaheiti, die Marquesas -Inseln und Neu - Caledonien sich aneigneten. Die Nord- 

 Amerikaner haben an der Südsee schon wegen des TValfischfanges ein lebhaftes 

 Interesse; sie kreuzen auf aUen Längen und Breiten und beschäftigen in jenem 

 sehr einträglichen Zweige der Schifffahrt Jahr für Jahr mehrere hundert Schiffe. 

 Im Stillen Weltmeere sind Matrosen und Missionäre Bahnbrecher für den weifsen 

 Kaufmann; fast auf allen Gruppen haben in gröfserer oder geringerer Zahl Eu- 

 ropäer oder Yankees sich niedergelassen, ihre Zahl vennehrt sich rasch, und viele 

 früher abseit liegende Inseln, die niur selten von Schiffen besucht wiu'den, sehen 

 sich jetzt in den Sti'om des Verkehrs hineingezogen. Die Resultate sind leicht 

 abzusehen. Man wird ihnen bringen, was die weifse Civilisation an Gutem, und 

 hauptsächlich auch, w'as sie an Bösem zu bieten hat; die Bewohner werden, je 

 nach dem Grade ihrer Annahmefähigkeit, von einer halben Gesittung angestreift 

 werden, die nicht tief unter die Haut dringt. Sie werden sich mit den AYeifsen 

 vennischen, die Bastarde werden sammt der reinen eingeborenen Rasse allmählig 

 an Zahl sich vermindern und, wo nicht Ackerbau die Hauptbeschäftigung ist, nach 

 und nach aussterben, die Europäer gewinnen das Ueberwicht, und ,.neues Leben 

 blüht aus den Ruinen". 



Dieser Procefs hat in der Hawaii -Gruppe und den Gesellschafts -Inseln schon 

 seit längerer Zeit begonnen und nimmt dort einen raschen Fortgang '); in den 



') Wie nachtheilig die Berührungen mit den Weifsen auf die Insulaner der 

 Sudsee wirken, hat jüngst wieder S. S. Hill nachgewiesen in seinen Travels in the 



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