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keit eines Durchstichs im Niveau des See's erheblich verringerten 

 Schleusenzahl, und eines vollständig gesicherten Wasservorraths. Es 

 ist demnach sehr zu wünschen, dafs Oersted's Angaben durch ein voll- 

 ständiges Nivellement geprüft vr erden ; mit der blofsen Behauptung, dafs 

 sie unrichtig sind, ist einer so wichtigen Angelegenheit nicht gedient. 



Das San Juan del Sur-Project. — Das nächstfolgende Pro- 

 ject ist das von Baily erörterte, welches den Hafen von San Juan del 

 Sur zum oceanischen Endpunkt macht. Stephens nennt den letztern 

 zwar den schönsten, den er am Stillen Meere gesehen ; aber er bemerkt 

 genau dasselbe von mehreren Häfen an diesem Ocean, und die an- 

 dern Schriftsteller stimmen darin überein, dafs die Wahl dieses Aus- 

 gangspunktes kein Lob verdient. Der Hafen hat die Form eines nach 

 SW. geöffneten U, dessen Schenkel aus Bergrücken bestehen, welche 

 als 4 — 500 Fufs hohe Vorgebirge in die See vorspringen, während im 

 Norden ein flacher sandiger Strand liegt, der den vorherrschenden hef- 

 tigen N. und NO.-Winden freien Zugang verstattet. Der Eingang ist 

 nur 3300 Fufs breit, die Tiefe nimmt zur Zeit der Ebbe von 10 Faden 

 ziemlich rasch auf 3 Faden (in 900 Fufs Entfernung von der Küste) 

 ab, so dafs nur eine schmale Strecke mit hinlänglich tiefem Anker- 

 grunde übrig bleibt. Es springt in die Augen, dafs dieser Hafen für 

 die Zwecke des Weltverkehrs viel zu klein ist, und Baily selbst scheint 

 davon überzeugt zu sein, da er ihn mit dem eine Seemeile nördHcher 

 gelegenen Hafen von Nacascolo oder Brito vermittelst eines Durchstichs 

 des hier flachen Landes zu verbinden empfiehlt. Dazu kommt, dafs er 

 weder gegen die S. und SW. -Winde, noch gegen die N. und NO.- 

 Winde hinlänglichen Schutz gewährt. Die letztern wehen mit aufser- 

 ordentlicher Heftigkeit und erzeugen durch ihren Zusammenstofs mit 

 den Luftströmungen des Stillen Oceans die überaus gefährlichen Wir- 

 belwinde, die unter dem Namen papatjayos und tornados die ganze 

 Westküste Nicaragua's, hauptsächlich aber den Hafen von San Juan 

 del Sur und die Umgegend in den übelsten Ruf gebracht haben. Man 

 wird also dem Urtheile Fitzroy's und Strain's beipflichten müssen, dafs 

 der Hafen von San Juan del Sur für den vorliegenden Zweck un- 

 brauchbar ist. 



Auch das Terrain zwischen dem See und dem Hafen kann nach 

 Baily's Nivellement nicht als günstig betrachtet werden. Die Entfer- 

 nung beider Endpunkte beträgt in gerader Richtung 4970 Ruthen, auf 

 der von Baily nivellii-ten Linie 6928 Ruthen oder etwa 3^ deutsche 

 Meilen. Wir beginnen die Beschreibung mit dem östlichen Endpunkt. 



Hier ergiefst sich das Flüfschen Las Lajas in den See. Es ist in 

 seinem untern Lauf 90 bis 300 Fufs breit, angeblich frei von Hinder- 

 nissen, und hat bis Paso Hondo, 5460 Yards oder f deutsche Meilen 



