452 Uebersicht der Projecte einer interoceanischen Canalverbindung 



und aus demselben gespeist werden kann. Es bleibt also nur die 

 Möglichkeit eines Tunnels zu erwägen. 



Da die Länge des Tunnels wächst, je mehr die Differenz zwischen 

 seinem Niveau und dem des See's verringert wird, andererseits aber 

 auch der Bau desselben in geringerer Höhe über dem See eine Ver- 

 minderung der Schleusenzahl ermöglicht; und da es sehr schwierig ist, 

 hier das günstigste Verhältnifs zwischen den vermehrten Kosten und 

 den dadurch erzielten VortheUen zu ermitteln, so sind für die Anlage 

 des Tunnels auf dieser Route sehr verschiedene Vorschläge gemacht 

 worden. Wir glauben aus der Fülle der Rathschläge nur die drei Pro- 

 positionen BaUy's hervorheben zu dürfen, da es uns scheint, dafs sie 

 sämmtlich ohne praktischen Werth sind. Nach Baily's Berechnungen 

 würde ein Tunnel im Niveau 



von 163 Fufs über dem See 2101 Yards 

 » 155 „ „ „ „ 2286 „ 

 n 122 „ „ „ „ 3833 „ 

 lang sein müssen, und da er in gerader Richtung durch das Gebirge 

 getrieben werden kann, die mit der Kette gemessene Linie des Nivel- 

 lements um beziehungsweise 606, 714 und 1467 Yards abkürzen. 



Es ist nicht unsere Absicht, nach den genauem Angaben über das 

 Nivellement annähernd zu berechnen, wie viel tausend Millionen Ku- 

 bikfufs Felsen und Erde durch einen Tunnel von fast einer halben 

 deutschen Meile Länge beseitigt werden müfsten. Um den Lesern eine 

 Vorstellung von den kolossalen Dimensionen eines solchen Bauwerkes 

 zu geben, genügen einige Angaben über den Querdurchschnitt. Der 

 Ingenieur Napoleon Garella, der den Isthmus von Panama behufs einer 

 Caualanlage untersucht hat, geht hinsichtlich des dort proponirten Tun- 

 nels davon aus, dafs man, um die Masse der Excavation möglichst zu 

 verringern, die Breite des Tunnels nur für die Passage eines einzelnen 

 Schiffes, und die Höhe der "Wölbung über dem Wasserniveau nach der 

 Masthöhe einer Fregatte von 52 Kanonen, wenn sie die Marssegel- 

 stangen entfernt hat, bemesse. Demnach hält er eine Breite des 

 Ganais von 15,60 Metern am Boden, 17,20 Metern im Niveau der 

 Leinenpfade, und 21,20 Metern mit Einschlufs der Leinenpfade, ferner 

 eine Höhe von 30 Metern über dem Wasserspiegel oder eine Höhe von 

 87 Metern über dem Boden des Canals für unerläfslich. Wir dürfen 

 kaum bemerken, dafs die kolossalen Arbeiten, die zur Austiefung eines 

 unterirdischen Canals von solchen Dimensionen erforderlich sind, bei 

 Canälen von grofser Länge noch mit mancher erheblichen Steigerung 

 bedroht werden. Wie? wenn sich herausstellen sollte, dafs die Wöl- 

 bung auf beträchtliche Strecken gemauert werden müfste? und darf 

 man hoffen, dafs man auf einer Ausdehnung von 3833 Yards überall 



