durch den mittelamerikauischen Isthmus. 



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Was die Canal- Arbeiten selbst betrifft, so sind sie auf der Route 

 nach San Juan del Sur am schwierigsten; viel geringere Mühe 

 würden sie auf der Salinas-, noch geringere auf der Realejo- Route 

 verursachen. Ueber die bei dem Brito-Project zu überwältigenden Erd- 

 arbeiten können wir nicht m-theilen, da uns hiefür kein ausreichendes 

 Material vorliegt; für die Strecken nach dem Tamarinda -Hafen und 

 der Fonseca -Bai fehlt ein Nivellement. 



Das Klima scheint an alien sechs oceanischen Ausgangspimkten 

 gleich gesund zu sein. Für den Lebensunterhalt der Arbeiter dürfte 

 die Realejo-Route die meisten Hülfsmittel bieten, da sie durch die an- 

 gebautesten Landschaften Nicaragua's führt. 



Miscelleu. 



Die Expedition der Fregatte Novara. 



(Auszug aus einem Briefe des Commodore Bernhard von WüUerstorf an Alexander 

 von Humboldt, d. d. Cap Spartivento 6. Mai 1857.) 



Erst in den letzten Tagen meines Aufenthaltes in Triest ist mir die beson- 

 dere Ehre zu Theil geworden, Ihr für mich so werthvoUes und schätzbares Schrei- 

 ben zu empfangen. Ein Zufall wollte es, dafs dieses Schreiben Seiner k. k. 

 Hoheit unserm Durchlauchtigsten Herrn Erzherzoge Ferdinand Maximilian über- 

 sendet wrurde und dafs es von Mailand spät in meine Hände gelangte. 



Mit dankbarer Rührung habe ich dieses Kleinod entgegengenommen; ich 

 werde es bis zu Ende meiner Tage mit Verehrung aufbewahren imd schätze mich 

 übei-glücklich und bin sehr stolz, im ausschliefslichen Besitze desselben verbleiben 

 zu können; ich will aber auch, so weit meine Kräfte reichen, mich würdig zeigen 

 der Gabe, die Sie so grofsmüthig mir zugedacht haben. Sie künnen der Ver- 

 sicherung Raum geben, dafs ich es mir, dafs es sich die Herren Natiu-forscher 

 an Bord zur besondern Pflicht und Ehre anrechnen werden, den ausgesprochenen 



