526 Uebersicht der Projecte einer interoceanischen Canalverbindiing 



nicht um einen Zweifel auszudrücken, sondern lediglich als ein abweichen- 

 des Zeugnifs wollen wir anführen, dafs auf der grofsen Originalkarte 

 Codazzi's, welche Sgr. Ospina, damals Minister der auswärtigen Ange- 

 legenheiten in Neu-Granada, Herrn A. v. Humboldt übersandt hat, der 

 ganze Meeresstrich an der Caymito- Mündung mit Einschlufs der Bai 

 Vaca del Monte als ein Schilfterrain bezeichnet ist, welches zur Zeit 

 der Ebbe trocken liegt! Mr. GareUa scheint selbst zu fühlen, dafs er 

 diese flache Bucht nicht füglich als einen für den Weltverkehr geeig- 

 neten Hafen empfehlen kann; er meint, die Schilfe sollten unter dem 

 Schutze der Inseln Taboga und TaboguiUa ankern und hier die Gele- 

 genheit zur Einfahrt in den Canal abwarten. Aber selbst bei diesem 

 traurigen Auskunftsmittel würde es nothwendig bleiben, den Canal weit 

 in die See hineinzuführen. 



Was nun die Leitung des Canals über den Höhenzug der Wasser- 

 scheide beti-iift, so schlägt GareUa vor, den letztern in einem Niveau 

 von 41 Metern (134,4 engl. Fufs) über dem Meere durch einen Tunnel 

 zu durchbrechen, der in dieser Höhe 5350 Meter, d. h. über y'^ deutsche 

 Meilen lang sein, nördlich in einen tiefen Durchstich von 1570 Meter, 

 südlich in einen eben solchen von 810 Meter Länge, mit einem Maxi- 

 mum der Excavation von 46 Meter (c. 150 engl. Fufs) Tiefe, münden 

 müfste. Das Hinabsteigen aus dem Wasserscheidebecken zum Stillen 

 Ocean soll durch 16 Schleusen bewirkt werden, die sich auf die Ge- 

 sammtsti-ecke (13,450 Meter) so ungleich vertheilen, dafs auf die ersten 

 900 Meter nicht weniger als fünf fallen, dafs hier also eine Schleuse 

 von der andern, mit Einschlufs des Schleusenraumes, nur 180 Meter 

 entfernt wäre. Nach Norden hin sollen 17 Schleusen das Hinabsteigen 

 zum Rio Chagres bei Dos Hermanas vermitteln, auf einer Strecke von 

 33,560 Metern. Die Speisung des ganzen Canals soll aus dem Rio 

 Chagres erfolgen, und zwar an zwei Stellen: im Wasserscheidebecken 

 und zwischen der neunten und zehnten Schleuse des Nordabhanges, 

 d. h. zwischen dem untern Rio Bonito und dem Orte Palanquilla. Wenn 

 von dem Scheitelbecken die südliche Canalstrecke ganz und die nörd- 

 liche nur bis zur neunten Schleuse mit Wasser versehen werden sollen, 

 so genügt es nach Garella's Berechnung, in das erstere eine Wasser- 

 ader zu leiten, die am Boden 2 Meter, im Niveau des Wassers 4,40 Me- 

 ter breit, 1,20 Meter tief ist und ein Gefälle von 1 Meter auf 10,000 

 hat, um den durch die Oeffnung der Schleusen für eine Passage von 

 täglich 10 Schüfen, durch Infiltration und Verdunstung verursachten 

 Wasserverlust des Scheitelbeckens zu decken. Aber leider kann das 

 Wasser natürlich nur aus einem höher gelegenen Punkte in das Becken 

 der Scheitelstrecke geleitet werden, und das Niveau des letztern liegt 

 selbst bereits 48 Meter (157-i- engl. Fufs) hoch. Nun fand aber Lloyd 



