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und der Bai Escoces", sagt Gisborne, „ist die niedrigste Erhebung, die 

 icli entdeckt habe, 930 Fufs hoch, und obgleich ich auf dem Kamme 

 der Cordillere 6 Miles weit wanderte, nördlich und südlich von diesem 

 Punkte, habe ich doch keine Stelle gefunden, die niedriger wäre als 

 950 — 1150 Fufs '). Das Gebirge fällt steil an der atlantischen Seite 

 zu c. 120 Fufs, an der pacifischen zu c. 400 Fufs ab, in einer Distanz 

 von 3 Miles. Der Kamm der Andes ist hier so schmal, dafs nicht 

 5 Mann neben einander gehen können, selbst wenn man die Bäume 

 und das Unterholz entfernt ; nirgends ist er über 20 — 50 Fufs breit, 

 so dafs man ihn am füglichsten ,,Grat'' nennen kann. Hält man einen 

 Tunnel für zulässig, so glaube ich, dafs die Darien- Route gröfsere 

 Vorzüge zur Anlage eines Canals bietet, als das Thal des Atrato; sie 

 hat den Vortheil, nur 45 Miles lang zu sein; ein Tunuel von 3^ Miles 

 Länge würde das Niveau der Scheitelstrecke auf 200 Fufs ermäfsigen '), 

 und in diesem Niveau würde der Chucunaque eine hinlängliche Wasser- 

 fülle zur Speisung der Schleusenbecken darbieten" ^} u. s. w. 



"Wir müssen es Jedem überlassen, ob er die Bemerkungen eines 

 solchen Mannes irgend einer Beachtung für werth hält und ob es ihm 

 möglich scheint, Wahrheit und Dichtung in ihnen zu sondern. Wir 

 unsererseits halten uns nicht für berechtigt, auf Grund solcher Sur- 

 vey's von einem Canalisations- Plane zu sprechen, glauben vielmehr, 

 dafs in den Angaben der Männer, welche wirklich an Ort und Stelle 

 waren, Grund zu der Annahme vorhanden ist, es werde in Bezug auf 

 die Caledonia-Bai nie ernstlich von einem Canalproject die Rede sein. 

 Nach Strain's positiver Versicherung ist die Cordillere hier nirgends 

 niedriger als c. 1000 Fufs; Prevost hat, vom Stillen Meere vordrin- 



') In seinem ersten Bericht (d. d. 28. Aug. 1852) heifst es dagegen: ,.From 

 fliis, it will he collected ... that the sumnüt level is ascertained to be 150 feet, 

 and is formed hy a narrow ränge of hüls, having a gradiialhj rising piain at their 

 foot at each side. Tkere is every reason to helieve thnt a more detailed exa- 

 mination of this division of tvaters will result in a considcrably lover summit 

 beirtg found; but this, under the circtimstances of the section, is not such an impor- 

 tant point as might at first be supposed; the narrowness of the ridge mahing the 

 cubic quantHy through it very small cnmpared to the excaration throvgh the plains, 

 so that should the hills deprefs into the actual level of the plains, the 

 estimate loill not he materially affectedü 



^) In seinem ersten Eeport hielt Gisborne einen sohle usen freien Canal ohne 

 Tunnel für sehr leicht ausführbar, zwei Jahre später bleibt selbst bei einem Tunnel 

 von 3| Miles Länge eine sehr beträchtliche Schleusenzahl unvermeidlich! 



') Hier tritt also auch der Chucunaque hervor, der im Eeport von 1852 g.ar 

 keine Kelle spielte. Damals handelte es sich nur um den K. Caledonia und R. Sa- 

 vana, und Gisborae machte für den Fall, dafs man es vorziehe, die Erhebnng von 

 150 Fufs dnrch Schleusen zu überwinden, den abenteuerlichen Vorschlag, beide Flüsse 

 an bestimmten Punkten durch Dämme zu einem Niveau von 90 Fufs über dem Stil- 

 len Meere (zur Zeit der Ebbe) anzustauen: this will flood hoth plains np to the 

 ränge of hills, which forms the boundary of their catchirater basins! 



