durch den mittelamerikanischen Isthmns. 555 



scheide zwischen beiden Meeren in einer Höhe von 506 Fufs '). Jen- 

 seits derselben stürzt der Hingador in einer Reihe von Catai-acten zur 

 Nerqua, einem Zuflüsse des Truandö. Auf Booten fuhr die Expedition 

 die Nerqua und den Truandö abwärts zum Atrato. Kennish begab 

 sich dann nach Quibdo, und untersuchte von hier ab den Lauf des 

 Atrato bis zu seiner Mündung. 



Auf Grund seiner Beobachtungen hat der Ingenieur folgendes 

 Canalproject entworfen. 



Die interoceanische. Fahrt beginnt in dem Cauo Coquito, dessen 

 Barre von fünf Baggern in zwei Jahren weggeräumt werden kann; 

 vielleicht wird es auch für ausreichend erachtet, nur ein Fahrwasser 

 auszubaggern, einige der nächsten Flufsarme abzudämmen, und der da- 

 durch verstärkten Wasserfülle des Cano Coquito die Wegräumung des 

 Restes der Barre zu überlassen. Von hier ab bis zur Mündung des 

 Truandö, 61 Miles weit, findet die Fahrt kein Hindernifs; hier wäre 

 Nichts zu thun, als etwa das Fahrwasser in dem breiten, oft seine 

 Ufer überschwemmenden Strome zu bezeichnen. An diesem Punkte 

 soll vom Atrato ein Arm mit sanfter Neigung durch das Bett des 

 Truandö und die Wasserscheide zum Stillen Ocean abgeleitet werden, 

 so dafs also nicht ein eigentlicher Canal, sondern eine BLfurcation des 

 Atrato hergestellt werden und dieser Strom fortan einen Arm zum 

 Atlantischen, den andern zum Stillen Meere entsenden soll. Das ist, 

 ■wie Capt. Fitzroy bemerkt, eine jener gewaltigen Ideen, die, wenn sie 

 in der Ausführimg mifslingen, als Chimären getadelt werden, dann aber, 

 wenn sie sich als praktisch bewähren, den Urheber mit unsterblichem 

 Ruhme krönen. 



Und gegen diese grofsartige Idee ist bisher kein stichhaltiger Ein- 

 wand vorgebracht worden. 



Zunächst verdient hervorgehoben zu werden, dafs keine Stelle am 

 Atrato zur Ausführung eines solchen Gedankens günstiger liegt, als 

 die Mündung des Truandö. Denn die Stromentwickelung dos Atrato 

 von diesem Punkte bis zum Meere beträgt 61 Miles 665 Yards; die 

 Länge des neuen Stromarmes (des Canals) würde sich auf 63 Miles 

 1016 Yards belaufen; die Truandö - Mündung liegt also von beiden 

 Meeren fast gleich weit entfernt, und die durchschnittliche Strömung 

 des Canals wird eben so gering sein, wie die im untern Atrato. 



Zweitens ist die Differenz zwischen dem Niveau der Truandö- 

 Mündung und dem mittlem Niveau des Meeres nicht so unbedeutend, 



') Nur im Jount. of the Geogr. Soc. XXVI. p. 180 ist die Höhe aul' 540 Fufs 

 augegeben. Die beiden andern englischen Schriften haben übereinstimmend 506 Fufs, 

 und die von Herrn Malte-Bnin herausgegebene französische (p. 52) 154,22 Meter, 

 d. h. ebenfalls 506 engl. Fufs. 



