durch den mittelamerikanisclien Isthmus. 559 



Transport 1,450,800 Dollars, 

 Excavation von hier ab zum Stillen Meere (mit 



Ausschlufs des Tminels) 77,883,994 



Tunnel (22,000 Mann für 12 Jahre) 25,403,840 - 



Arbeiten am Stillen Meere 150,000 



Leuchtthürme 35,000 



Dämme 20,000 



Depots und Hospitäler 170,000 



Leitende Beamte, für 12 Jahre 180,000 



Ingenieurs 562,000 



Medizinal- Abtheilung 120,000 



Zahlamt 140,000 



Proviant-Amt 260,000 



Bureau des Quartiermeisters (der für Obdach zu 



sorgen hat) 700.000 



25 PumpM'erke und Krahne 1,250,000 



108,325,634 Dollars. 



Obgleich nun in diesem Anschlage z. B. angenommen ist, dafs die 

 Maschinen während ihres Gebrauchs sich vollständig abnutzen ; dafs 

 die Excavation zwischen dem Stilleu Meere und dem obern Truand(') 

 nur in Felsen stattfindet; obgleich für die FortschafFung des durch die 

 Bagger emporgehobenen Matei-ials ein Kostenzusclüag von 100 Pro- 

 cent eingerechnet ist, u. s. f., — nimmt Kennish doch noch 25 Piocent 

 für unvorhergesehene Ausgaben an, und berechnet die Gesammtkosten 

 auf 135,407,042 Dollars, oder, wenn die Fortschaffung eines Kubik- 

 Yard Felsen an Ort und Stelle nicht, wie angenommen, ^, sondern 

 1 Dollar kosten sollte, auf 145,407,042 Dollars, d. h. 30 Mill. Pfund 

 Sterling. 



Die Summe ist bedeutend; aber sie verschviändet gegen den Nutzen, 

 den der Canal stiftet. Aus Stone's ^Cominercial Slatements'^ hat der Inge- 

 nieur SerreU, dem das Canal-Project zur Prüfung übergeben war, berech- 

 net, dafs der Canal schon bei dem gegenwärtigen Stande des Welthan- 

 dels, dem letztern allein an Fracht jährhch eine Summe ersparen würde, 

 die, zu 6 Procent gerechnet, ein Capital von 728 MiU. Dollars reprä- 

 sentirt. Es würde also, wenn man von diesem Capital 145 Mill. auf 

 den Canal verwendet, eine Summe von 583 Mill. Dollars für ander- 

 weitige productive Verwerthung flüssig oder eine jährliche Ersparnifs 

 von c. 35 Mill. Dollars bewirkt werden '). 



') Noch deutlicher wird das Ergebnifs, wenn wir einen speciellen Fall, z. B. 

 die Fahrt eines tüchtigen Sclinellseglers von New -York nach San Francisco in's Auge 

 fassen. Hier betragen die Kosten: 



