Eine Besteigung des GrolVglockners. 53 



ab und verläfst bis zum Glocknergipfel den mit compactem Schnee bedeckten 

 Kamm nicht mehr. Nach einigen Minuten war die Höhenvrarte, 9813 P. F. 

 erreicht. Bald nachher schärft sich der Kamm zu einem schmalen, felsigen Grat 

 zu, der nach beiden Seiten, sowohl gegen den Leitergletscher, wie gegen die 

 Pasterze, so steil abfallt, dafs hinabgeworfene Steine hier wie dort in gewaltigen 

 Sprüngen bis auf den Boden des Thaies hinabsetzen. Wild zerklüftete Eismassen 

 bedecken die Abhänge nach beiden Eichtungen und mahnen den eilenden Fufs 

 an die drohende Gefahr. Doch ist der Weg bis zur Adlersruhe weder besonders 

 mühsam, noch gefährlich. Die meist sanft abgedachten Flächen, mittelst welcher 

 sich das Gebirge von Terrasse zn Terrasse erhebt, sind eher geeignet, den Muth 

 des rüstigen Wanderers zu beleben, als ihn zu schwächen. Der Böschungswinkel 

 bewegt sich zwischen 10 und 17 Graden: Hier erhob sich ein eiskalter, schnei- 

 dender Nordost, der bald so heftig wurde, dafs er die festgefrorenen Schnee- 

 flächen aufwühlte und den Schnee in die Luft emporhob. Endlich war die Adlers - 

 ruhe erreicht, ein schmaler, aus Fels bestehender Absatz des Kammes 10,432 P. F. 

 hoch, der letzte Ruhepunkt vor der Besteigung des eigentlichen Glocknergipfels. 

 Dieser lag noch etwa 1800 Fufs hoch gleich einem Zuckerhute vor den Wande- 

 rern und schien seiner Steilheit wegen gar nicht besteigbar. 



Von der Adlersruhe aufwärts gewinnt die Neigung des Abhanges sogleich 

 das beträchtliche Maafs von 25 bis 30 Graden und dieser Böschungswinkel wächst 

 sehr schnell, gleichzeitig wird der herabziehende Rücken schmäler, wodurch bald 

 alle ausholenden Zickzacks aufhören und der Weg sich in einer graden Linie gegen 

 die Spitze bewegt. Jetzt wurde auch das Steigen über die steinharte Schnee- 

 fläche, das ihrer grofsen Neigung wegen sehr ermüdete, in hohem Grade be- 

 schwerlich; nach einer halben Stunde ward der Abhang aber so steil und die 

 Gefahr des Ausgleitens so grofs, dafs die Art des Aufsteigens geändert werden 

 mufs. Jeder Passagier wird nämlich von seinem Führer an das Seil genommen, 

 die Gesellschaft ordnet sich zu einer Reihencolonne, wobei der Führer vorangeht 

 und der letzte ledige Führer sich an die Spitze setzt, um mit der Haue Stufen 

 in die festen Eiswände zu graben. Auf diese Weise ging es nur langsam 

 vorwärts. 



Bald nachdem die Erbanimg dieses Treppenwerkes ihren Anfang genommen, 

 hatte sich der schmale Rücken über den man aufwärts stieg, zur Breite von eini- 

 gen wenigen Schritten zugeschärft, so dafs man jetzt nach beiden Seiten den 

 Blick in grauenvolle Tiefen frei hatte. Wer jetzt ausglitt oder mit den Füfsen 

 den Boden verlor, würde den z'n'ischen 4 bis 5000 Fufs tiefen Abgrund hinab- 

 gestürzt sein. Freilich war das eine Ende des Strickes fest um den Körper 

 geschlungen, während der Führer das andere um seinen linken Arm gewunden 

 hatte, aber auch einer der Führer konnte ausgleiten und dann etweder mit seinem 

 Seilgefährten allein oder mit noch anderen Personen, die er etwa im Sturze mit 

 sich rifs, hinab in die Tiefe stürzen. Die Grofsartigkeit und Erhabenheit der 

 Umgebung nahm die Aufmerksamkeit der Gesellschaft so in Anspruch, dafs sie 

 für Regungen der Furcht keine Zeit fand. Das Aufklimmen über die Eistreppe 

 geschah ruckweise, in dem Maafse, als 6 bis 8 Stufen fertig wurden. 



Jenseits der Mitte zwischen der Adlersruhe und dem Gipfel traf der Stnfen- 

 pfad auf eine scharfe Schneekante, die von vorausgegangenen heftigen West- 



