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Handel damit fast ganz aufgegeben. Dagegen wird Gold auch jetzt 

 noch reichlich jiach Massua gebracht und von hier nach Bombay ex- 

 portirt. Beim Ankauf wird es im Kohlenfeuer geprüft. 



Für Sklaven war Massua früher ein bedeutender Markt; jetzt hat 

 der Sklavenhandel aber sehr abgenommen, und im letzten Jahre kamen 

 kaum 1000 Köpfe an, meist Mädchen. Schangallas werden pur in 

 geringer Anzahl als Sklaven nach Massua geführt und bleiben mei- 

 stens hier zum gewöhnlichen Hausdienst. Die Gallas aber werden 

 gröfstenthcils nach Djidda exportirt und theuer bezahlt. Sie sind sehr 

 schön, aber durchgängig hochmüthig und perfid. Sie werden nie zu 

 niederen Diensten verwandt, wozu sie sich kaum verstehen würden. 

 Sie glauben sich bestimmt, im Hause zu regieren, und stechen bei ihrem 

 energischen Charakter die Hausfrau sehr leicht aus. Ihr Vaterland sind 

 die GaUaländer, Gudru, Sedame etc., wo die mohammedanischen Kauf- 

 leute die Kinder von den Dörfern weglocken, fortschleppen und auf 

 den Markt des Gotscham bringen, Avie mir mein kleiner Gabriot, den 

 ich loskaufen liefs, oft schluchzend erzälilte. Es ist den christlichen 

 Abyssiniern unter Leibesstrafe verboten, sich am Sklavenhandel zu be- 

 theiligen; doch war es leicht, das Blutgesetz des Ubie zu umgehen, 

 zumal da man kein Verbrechen darin sieht, Heiden zu Sldaven zu 

 machen. — Die GaUaknaben werden gewöhnlich von türkischen Offi- 

 zieren angekauft und in die Armee, unter die Lohntruppen des Sul- 

 tan's im Jemen und Djidda, eingereiht. Die Mädchen kommen in den 

 Harem und gewöhnlich hat man sich über sie mehr zu beklagen, als 

 dafs sie beklagt zu werden verdienten: denn — nebenbei mufs ich be- 

 merken — im Allgemeinen behandeln die Europäer ilu-e freien Diener 

 schlechter, als die Muslimin die Sklaven. Der Haupthandelsplatz für 

 Sklaven ist Zeila, trotz der Nachbarschaft Adens und der Landsleute 

 von Wilberforce. 



In früheren Jahren kamen sehr oft Schiffe aus Bourbon und Mau- 

 ritius, um abyssinische Maulthiere und Pferde zu laden, die in den 

 dortigen Plantagen angewandt werden sollten. Nach längerer Unter- 

 brechung kam im verflossenen Jahre wieder eine solche Ladung zu 

 Stande. Die Maulthiere gelten im Durchschnitt nur 10 Thaler, doch 

 mufs man riskiren, d^-fs ein Theil der Ladung auf der üeberfahrt zu 

 Grunde geht; bei gutem "Winde und hinlänglichem Wasser und Heu 

 hat man indefs keinen beträchtlichen Verlust zu besorgen. Das abys- 

 sinische Pferd ist schön, ein guter Renner, doch hat es nicht den ele- 

 ganten Bau und die Intelligenz des ächten Netsch. 



Aby.ssiniens Ausfuhrhandel könnte noch sehr erweitert werden. 

 Das Land ist reich und vielgestaltig; alle Klimate sind in seinen Gren- 



