312 Das chilenische Colonisations - Terrain 



Rodeo del Medio liegt 5 Leguas von Mendoza; man bewegt 

 sich während des "Weges beständig in Pappelalleen und sieht nichts 

 von Wichtigkeit, was man nicht schon gesehen hätte; — doch nimmt 

 die Dichtigkeit der Bevölkerung zu, wie sich aus der gröfseren Menge 

 der Häuser an der Strafse erkennen läfst. Ich fand hier den ersten 

 aus Pappelreisern geflochtenen Zaun, ein völlig norddeutscher Anblick, 

 und in dem Gehöft dahinter einen Ziegelofen, der füglich ebenso bei 

 uns hätte stehen können. Unter solchen heimathlichen Eindrücken fuhr 

 ich durch das Dorf San Jose, dicht vor Mendoza, an dessen Vor- 

 stadt seine Häuser unmittelbar sich anschliefsen, und gelangte alsbald, 

 am Flusse hinab, der hinter Pappeln versteckt neben mir flofs, gegen 

 1 Uhr über die aus drei grofsen Bogen gebaute steinerne Brücke auf 

 den Marktplatz der Stadt, und schlug in dem dort befindlichen Hotel 

 de France zunächst meine Wohnung auf. 



xn. 



Das chilenische Colonisations- Territorium an der 

 Magalhaens - Strafse. 



(Hierzu eine Karte, Taf. V.) 



Als Pedro Sarmiento de Gamboa am Hofe König Philipps U. da- 

 hin wirkte, dafs die östlichste Meeresenge in der Magalhaens - Strafse 

 befestigt und so den fremden Schiffen dieser Weg zu den Goldlän- 

 dern des Stillen Oceans verschlossen würde, äufserte der Herzog von 

 Alba voll Verdrufs über die unruhigen Projectenmacher, dafs ein Schiff, 

 wenn es so viel Anker und Taue mitnähme, als es in jenen sturmge- 

 peitschten Gewässern gebrauche, schon dadurch allein hinlänglich be- 

 frachtet sei. 



Seitdem sind fast drei Jahrhunderte vergangen ; und was die See- 

 fahrer dieser Zeiten, oft kühne, in aller Seegefahr erprobte Männer, 

 über Wind und Wetter wie über die Gefahren der Meere und Meer- 

 engen im Süden des amerikanischen Continents berichtet haben, war 

 in der That kaum dazu angethan, ein freundlicheres Licht über jene 

 entlegenen Gegenden zu verbreiten. Fast vier Monate, vom 17. De- 

 cember 1766 bis zum 11. April 1767, also grade in der besten Jahres- 

 zeit, hatte Wallis gebraucht, um, in beständigem Kampfe gegen Sturm 

 und Wetter und, wie er sagt, in ununterbrochener Gefahr des Schiff- 



