318 Das chilenische Colonisations- Territorium 



die von Segelschiffen nicht ohne Gefahr passirt werden kann; selbst 

 Dampfschiffe müssen hier mit aller Kraft arbeiten, wenn sie nicht auf 

 die Felsen geworfen sein wollen '). Um so wichtiger ist es. dafs sich 

 in der Nähe des Ausgangs ein sicherer Hafen findet, Harbour of Mercy, 

 in welchem die Schiffe ein ruhigeres Wetter erwarten und sofort be- 

 nutzen können. Die Einfahrt in die Strafse vom Stillen Ocean aus 

 hat nicht mit diesen Schwierigkeiten zu kämpfen; nur darf man, bei 

 stillem Wetter, dem Cap Pillar nicht zu nahe kommen, da hart um 

 dieses Cap eine Strömung südwärts auf die gefährlichen Klippengruppen 

 führt, die unter dem Namen der Apostel und Richter bekannt sind. 

 Dafs die Fahrt nach Osten in der Magalhaens - Strafse verhältnifsmäfsig 

 bequem ist, erhellt bereits aus dem Obigen; sie hat vor der Fahrt um 

 das Cap Hörn den erheblichen Vorzug, dafs sie durch ruhige Gewässer 

 in einen relativ ruhigen Theil des Atlantischen Oceans führt, während 

 man auf dem anderen Wege überall mit einer aufgeregten See zu 

 kämpfen hat, und bei Südwest den von zahllosen Klippen umstarrten 

 Felsengestaden zwischen Cap Pillar und Cap Hörn zugetrieben wird, 

 während man sich bei Nordwest zu einem weiten Umwege genöthigt 

 sieht, um die Falklands - Inseln auf der Windseite zu lassen. 



Im Allgemeinen fafst Capt. King sein Urtheil dahin zusammen, 

 dafs die Magalhaens -Strafse vor dem Wege um das Cap Hörn für 

 kleinere Schiffe, die dort überall leicht Schutz finden, unbestreitbare 

 Vorzüge besitzt, und dafs die Fahrt auch für gröfsere Schiffe, bei un- 

 serer jetzigen Kenntnifs des Gewässers, nicht gerade als besonders ge- 

 fährlich bezeichnet Averden kann. Die Ein- und Ausfahrt wird gröfse- 

 ren Schiffen leichter als kleineren. 



Mit der wachsenden Bedeutung des pacifischen Handels gewinnt 

 auch diese Wasserstrafse an Wichtigkeit, und es ist nicht zu verwun- 

 dern, dafs dadurch auch die Frage einer Colonisation auf diesem Ge- 

 biete wieder in Anregung gebracht wurde. Ohne Zweifel würde die 

 Existenz einer auf Viehzucht oder auf Ackerbau gegründeten, blühen- 

 den Colonie an der Magalhaens - Strafse den Seefahrern zu wesentlichem 

 Nutzen gereichen; und bei dem Gedanken an die Herstellung einer 

 regelmäfsigen Dampfschifffahrts -Verbindung zwischen Europa und Chile 

 mufste die Thatsache, dafs man nicht fern von der Meerenge Stein- 

 kohlen entdeckt hat, den auf eine Colonisation gerichteten Bestrebungen 

 neuen Schwung und den Hoffnungen auf das Gedeihen einer solchen 

 Ansiedelung anscheinend auch eine solidere Grundlage geben. 



Ueber die Wahl des Landstrichs, auf dem ein Culturversuch mit 



') Vergl. die Schilderung: „Mit Dampf durch die Strafse von MageUau. Von 

 einem Kalifornienfahrer," im Magazin für die Literatur des Auslandes 1852. Nr. 53. 54. 



