364 Miscellen: 



klippe als eine Koralleninsel für sich erscheint; daher die gesammte Pratasklippe 

 — wir erinnern an die niedrige Insel, von welcher Horsburgh spricht — das 

 Bild einer Gruppe von gröfseren und kleineren Korallen -Inseln gewährt. Dafs 

 dieses Bild das richtige ist, erfahren wir nun noch aus dem Logbuch der briti- 

 schen Lorcha „Victoria". 



Im Juni 1854 scheiterte das Barkschiff „Topaze" an der Pratasklippe. Der 

 Capitain desselben, Edulfus Swinton, rettete sich nach Hongkong, miethete dort 

 die eben erwähnte „Victoria" und begab sich mit dieser zurück, um von seinem 

 Schiffe zu retten, was noch übrig. Während Capt. Cracroft die West- und die 

 Südseite der Korallengruppe beobachtete, namentlich die Südseite, führte der Cours, 

 den die „Victoria" nahm, zur genaueren Untersuchung der Nord- und Ostseite. 

 Capt. Swinton kam ebenfalls wie Cracroft vom Westen her, die Pratas vor sich 

 im Osten, aber er umschiffte zuerst die Nordwestseite der Klippe und zwar „sehr 

 nahe", segelte darauf nach Osten, wo er zuerst die Trümmer eines andern Schiffes 

 fand, welche noch mit Schiffbrüchigen zahlreich bedeckt waren. Hier war er, 

 wie es im Logbuch ') heifst, „10 Meilen von der Insel entfernt", also auch an 

 einer Vorklippe, die durch einen Wasserkanal von der Hauptklippe getrennt war. 

 An dieser Vorklippe waren der „Topaze" und das andere Schiff gescheitert. Dies 

 wird noch weiter dadurch bestätigt, dafs Capt. Swinton, nachdem er sich nach 

 dem Wrack des letztern begeben hatte, erfuhr, dafs dieses die „Hygieia" sei, die 

 am 31. April Whampoa mit 505 Chinesen und mehreren Kajütenpassagieren, 

 anfser der Mannschaft, verlassen, und dafs von den Schiffbrüchigen 110 Personen 

 „auf der Insel" gelandet waren, während 336 auf dem Wrack blieben und 29 

 auf einem Fahrzeuge davon segelten. Von den „auf der Insel" Gelandeten be- 

 merkt Capt. Swinton, er fürchte, die Sterblichkeit und die Entbehrungen dieser 

 armen Menschen seien schrecklich, da sie am Tage unter einer brennenden Sonne 

 und Nachts in einem Nebel zubringen müfsten , ohne allen Schutz gegen das 

 Wetter. Diese Insel, welche also von jener Vorklippe, an der die „Topaze" und 

 „Hygieia" gestrandet, getrennt liegt, kann nichts anderes sein, als die am meisten 

 hervortretende Insel unter der Korallengruppe der Pratas, welche demnach zufolge 

 Capt. Swinton's Beschreibung ein ebenso völlig ödes, fast vegetationsloses Eiland 

 ist, wie die niedrige weifse Korallen -Insel, deren Horsburgh gedenkt. Wir ha- 

 ben dieses am meisten in die Augen fallende Riff die Hauptklippe genannt; es 

 wird darnach den Anblick einer eigentlichen Korallen -Insel gewähren. 



Die „Victoria" nahm, als sie zuerst der Trümmer der gescheiterten Schiffe 

 ansichtig wurde, eine solche Stellung zu der Hauptklippe ein, dafs diese sammt 

 der vor ihr liegenden Insel in der Richtung nach Westen lag. „ Ein heftiger 

 Südwestwind und eine Nordost -Strömung hinderten nahe der Insel zu ankern" 

 heifst es in dem Logbuch ; es war also nicht möglich, in den Caual zwischen der 

 Hauptklippe und der Vorklippe einzudringen. Die „Victoria" befand sich, nach- 

 dem sie diesen Versuch aufgegeben, „Nordwest zu West von der Insel etwa drei 

 englische Meilen von derselben entfernt". Hier sandte der Capitain sein Gig und 

 seine Pinasse an das Ufer „der Insel", um die Schiffbrüchigen zu retten, was 



') Vergl. den Abdruck desselben in der Overland China Mail, Hongkong, 29. Juni 

 1864. 



