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20 Meilen, nnrl auf die übrigen kleineren Bundesstaaten 44 Meilen (Anhalt 12}, 

 Sachsen -Weimar -Eisenach 9|, Sachsen-Gotha 6j, Nassau 5|, Hansestädte 41, 

 Frankfurt a. M. 85, Schaumburg -Lippe 3^, Reufs l Meilen). Befördert wurden 

 auf diesen Bahnen im Jahre 1855 36 Millionen Menschen und 345 MiUionen 

 Centner an Gütern. Circa 2392 Locomotiven versahen im letztgenannten Jahre 

 auf den Bahnen in Deutschland, Ungarn und in der Lombardei den Dienst. 



In England wurden im Jahre 1855 II85 Millionen Reisende befördert; 

 130,000 Beamte, mit Einschlufs ihrer Familien also circa \ Million Seelen, wer- 

 den durch den Betrieb ernährt. Die Zahl der Locomotiven betrug circa 5000, 

 die der Waggons 150,000. 



In Frankreich sind die Betriebs -Ergebnisse die günstigsten von allen Län- 

 dern Europa's. 1372 Millionen Menschen wurden daselbst im Jahre 1855 mit 

 den Eisenbahnen befördert. 



In Belgien wurden durch die Staatsbahnen im Jahre 1855 5,887^557 Rei- 

 sende befördert. 



Auf den beiden grofsen Holland durchschneidenden Bahnen, fand auf der 

 Amsterdam -Rotterdamer Bahn im Jahre 1856 ein Personenverkehr von 1,130,048, 

 auf der Amsterdam - Arnheimer Bahn ein Verkehr von 934,551 Seelen statt. 



Für Griechenland wird eine- Bahn von Athen nach dem Piraeus projectirt, 

 während in der Türkei, im Anschlufs an das ungarische Eisenbahnnetz, die Li- 

 nien von Rustschuk über Schumla und Adrianopel nach dem Hafenplatz Enos und 

 von Constantinopel über Adrianopel nach Belgrad, und in Klein-Asien von Smyr- 

 na nach Aidiu concessionirt sind. Die im Jahre 1857 concessionirte Euphrat- 

 Bahn soll etwa 2 Meilen vom linken Orontes-Ufer in Syrien beginnen, und wird 

 von da über Killis in Syrien, Antiochia am Orontes, Aleppo und von dort pa- 

 rallel mit den Euphrat nach dem Schlofs Ja Ber, unterhalb Babylon, zwischen 

 Hilla und Samaons am Euphrat laufen, wo die erste Section der Linie endigt. 

 Von Ja Ber soll sodann die zweite Section nach Bassorah, Schiraz, Belutschistan 

 und Hyderabad nach Ostindien geführt werden. Die Entfernung von Constanti- 

 nopel bis Bassorah beträgt 350 deutsche Meilen, eine Strecke, welche in drei 

 Tagen zurückgelegt werden könnte. 



Die im Jahre 1856 eröffneten 404 Linien in den Vereinigten Staaten 

 Nordamerika's standen nach der oben angeführten Tabelle der Gesammtlänge aller 

 übrigen Bahnen der Erde nur um 362 Meilen nach. Projectirt sind bekanntlich fünf 

 Bahnen, welche den Missouri mit dem Stillen Ocean verbinden sollen: 1) zwischen 

 St. Paul und Vancouver, zwischen dem 47. und 49. Breitengi-ade, in directer Linie 

 1455 engl. Meilen; Länge der proponirten Bahn 1864 Meilen; 2) von Council 

 Bluffs nach Benicia, zwischen dem 41. und 42. Breitengrade, 1410 Meilen in gera- 

 der Richtung, 2032 Meilen für die projectirte Bahn; 3) von Westport bis San 

 Francisco, zwischen dem 38. und 39. Breitengrade, in gerader Linie 1740 Meilen, 

 für die projectirte Bahn 2080 Meilen; 4) von Fort Smith nach San Pedro am 

 35. Breitengrade, in gerader Linie 1360 Meilen, für die projectirte Bahn 1892 Mei- 

 len; 5) von Fiüton nach San Pedro auf dem 32. Breitengrade, in gerader Rich- 

 tung 1400 Meilen, für die proponirte Bahn 1618 Meiten. Der Congrel's verhan- 

 delt gegenwärtig einen Gesetzentwurf, um dui'ch Landesschenkungen von 6 bis 

 40 Sectionen Landes pro Meile Bahnlänge den Bau von drei dieser Linien zu 



