üeber die Sondirungen auf dem „Telegraphen -Plateau". 521 



«Bei der Ausfahrt ergab die letzte Sondirung auf der grofsen Neufundland- 

 Bank 120 Faden. Zwischen dieser und dem Meridian von 43° W. L. wurden 

 7 Sondirungen, und auf dem Rückwege 6 Sondirungen ausgeführt. Die Zahlen 

 oberhalb der Linie AB zeigen die Resultate der Sondirungen auf der Hinfahrt'), 

 die unterhalb der Linie die auf dem Rückwege gemessenen Tiefen an. Diese 

 beiden Reihen widersprechen einander, und es findet sich im Schiftsbuche Nichts, 

 wonach sie kritisch geprüft werden könnten ^). Sie haben dasselbe Gewicht und 

 es bleibt keine Wahl: man mufs sie beide verwerfen." 



„Seitdem es bekannt geworden, dafs die Messungen des Arctic fehlerhaft 

 ■waren, schickte die brit. Regierung im vorigen Sommer Lieut. Dayman mit dem 

 Cyclops aus, um eine andere Reihe von Tiefenmessungen längs des Telegraphen- 

 Plateaus auszuführen. Das Unternehmen scheint zweckmäfsig und gut durchge- 

 führt zu sein. Nach Lieut. Dayman's Sondirungen können die Tiefen, aus denen 

 die Grundproben des Arctic emporgeholt wurden, in nmden Zahlen und mit einem 

 wahrscheinlichen Irrthum von i 200 Faden bestimmt werden. Darnach würden 

 No. U und 13 — 17 circa 2200 Faden, No. 19 — 21 und No. 24 circa 1500 Fa- 

 den, No. 6 circa 600 Faden, No. 7 circa 1000 Faden, No. 8 — 10 circa 1500 Fa- 

 den, No. 1 — 5 circa 100 Faden betragen ^). " 



Herr Prof. Ehrenberg knüpfte an dieses Schreiben folgende Bemerkungen: 



Hiemach würden die 29 Messungen, welche durch das Directorium der Neio 

 York New Foiindland and London Telegraph Company mit Begleitschreiben des 

 Herrn Prof. Morse und einer 25 Fufs langen Copie des Original -Profils des Mee- 

 resgrundes an Herrn von Humboldt geschickt wurden und welche in dieser Zeit- 

 schrift N. F. Bd. L, p. 462. 463 publicirt sind, in Unsicherheit verwickelt werden. 

 In gleichen Zweifel kommen die mikroskopisch -analysirten, im October 1856 und 



*) Die in dieser Zeitschrift N. F. Bd. L, p. 462. 463 publicirten Tiefenmessun- 

 gen sind die Angaben der grofsen Zeichnung, welche Lieut. Berryman, Commander 

 des Arctic, Herrn AI. von Humboldt zugesandt hat. Sie beziehen sich aussehliefs- 

 lich auf die Messungen, die auf der Fahrt von Neu- Fundland nach Irland ausgeführt 

 sind, nicht auf die während des Rückweges veranstalteten. Die von Lieut. Maury 

 oberhalb der Linie AB verzeichneten Angaben sollten demnach den in der Zeitschrift 

 unter No. 4 bis No. 10 publicirten entsprechen; in der That stimmen aber nur No. 4 

 (120 Faden) und No. 6 (1150 Faden); eine Tiefe von 3000 Faden, von welcher 

 Herr Maury spricht, ist nach Berryman's Profil nirgends gemessen worden. Herrn 

 Lieut. Maury haben also ganz andere Angaben vorgelegen, deren Zuverlässigkeit wir 

 bis auf Weiteres für zweifelhaft werden halten müssen, da sie BerrjTnan's eigenen 

 Angaben widersprechen. K. N. 



^) Lieut, Maury mufs also Grund gehabt haben zu der Annahme, dafs einige 

 Sondirungen auf dem Rückwege genau auf derselben Stelle ausgeführt sind, auf wel- 

 cher man auf dem Hinwege sondirt hat; er geht femer von der Ansicht aus, dafs dann 

 eine Differenz der Resultate gegen die Zuverlässigkeit der Messungen spricht. Es 

 scheint uns aber unmöglich, auf offener See den Ort des Schiffes mit solcher Ge- 

 nauigkeit zu bestimmen, dafs man genau auf dieselben Resultate der Sondirung rech- 

 nen könnte; dafs bei gebirgigem Meeresgrunde die Tiefe innerhalb emes Umkreises 

 von I Seemeile Durchmesser um 400 Faden und mehr variirt, ist nichts weniger als 

 unmöglich ; auffallend erscheint es nur, wenn man von der Präsumption ausgeht, dafs 

 der Meeresgrund des sogenannten Telegraphen -Plateaus eine solche Unebenheit nicht 

 besitzen könne. K. N. 



^) Die Angaben für die Nummern 12, 18, 22 und 23 hat Herr Lieut. Maury 

 ausgelassen, ohne einen Grund dafür anzugeben. K. N. 



