Neuer Handelsvertrag zwischen Japan und den Vereinigten Staaten. 69 



delsverkehr die Bahn brach, — einem Handelsverkehr, der freilich durch die 

 ungünstige Festsetzung des Münzwerthes zunächst keine besonderen Vortheile in 

 Aussicht stellte und überdies durch die japanesische Auslegung des Vertrages ge- 

 lähmt wurde. Der gegenwärtige Vertrag räumt das erste dieser Hindernisse fort, 

 thut dadurch einen bedeutenden Schritt vorwärts und ebnet neuen Verbesserungen 

 den Weg, indem er die japanesische Regierung indirect auf die Bahn eines Zoll- 

 systems hinweist, auf den einzigen Weg, auf welchem ein anderes Hemmnifs des 

 Verkehrs, die Vermittelung desselben durch japanesische Beamte, beseitigt wer- 

 den kann. Auch das Kecht dauernder Niederlassung von Fremden wird eine Er- 

 weiterung des Rechts zu Einkäufen jeder Art zur unmittelbaren Folge haben 

 müssen. Gleichwohl ist auch der jetzige Vertrag, streng genommen, noch kein 

 Handelsvertrag; wenn er den Schiffen gestattet, ,, ihre Schäden auszubessern, 

 Wasser, Brennholz, Provisionen und andere nothwendige Artikel, auch Kohlen, 

 wenn sie vorhanden sind, einzunehmen", so sind dem Geiste des Vertrages nach 

 unter den „anderen nothwendigen Artikeln" streng genommen nur Schiffsbedürf- 

 nisse zu verstehen; der allgemeine Ausdruck, articles of goods , der in Perry's 

 Vertrag Eingang gefunden, ist hier geflissentlich vermieden. Aber in der Praxis 

 wird sich dieses Verhältnifs günstiger gestalten. Aus der Schrift Lühdorf's er- 

 hellt zur Genüge, dafs die japanesischen Behörden der Ausfuhr einheimischer 

 Industrie - Erzeugnisse factisch viel weniger abhold sind, als der Ausfuhr von 

 Eohproducten, namentlich wenn diese in Lebensmitteln bestehen; müssen sie 

 sich nun auf Grund des Vertrages zu dem Letztern bequemen, — und Lebens- 

 mittel gehören ohne Frage zu den im Vertrage gemeinten Provisionen, — <äo 

 werden sie dem Erstem sicher keinen hartnäckigen Widerstand entgegenstellen. 

 Auch kann dieses als ein Recht gefordert werden. Denn der russische Vertrag, 

 welcher, wie bemerkt, im Art. H genau dieselbe Bestimmung enthält, stipulirt im 

 Art. V ganz allgemein : „In den beiden ersten der eröffneten Häfen (Simoda und 

 Hakodadi) steht es den Russen frei, die gewünschten Kaufmannswaaren und Güter 

 (vKejiaeMbie TOBapw li HMjmeCTBa ') gegen die eingeführten Kaufmanns- 

 waaren, Güter und Münzen (iia npHBCseuHbie TOBapbi, HMjmecTBa h 

 /lieHbril) einzutauschen." Es ist hier also nicht ausschliefslich von Schiffsbe- 

 dürfnissen die Rede, und nach Art. IX des Vertrages von Kanagawa kommen 

 alle, anderen Nationen eingeräumten Rechte ohne Weiteres auch den Vereinig- 

 ten Staaten zu Gut. Die scheinbare Einschränkung des neuen Tractats wird also 

 nicht aufrecht zu erhalten sein. Ist diese Voraussetzung zutreffend, so können 

 wir den Fortschritt des letztem dahin zusammenfassen, dafs er den japanesischen 

 Ausfuhrhandel gegen eine Abgabe von 6 Procent des Werthes auf Grund 

 eines berichtigten Werthverhältnisses der beiderseitigen Münzen 

 eröffnet. Eine Ausdehnung des Kreises der Export- Artikel, und die Begründung 

 eines Einfuhr handeis, der jetzt nur unter dem Vorwande möglich ist, dafs das 

 vorhandene haare Geld zum Einkauf der nothwendigen Bedürfnisse nicht aus- 

 reicht, bleibt der Zukxmft vorbehalten. — n. 



') Dieses Wort ist hier sehr auffallend; es bedeutet ,, Vermögen", „Hab und Gut", 

 und kann, neben das Wort für Kaufmannswaaren gestellt, keinen andern Zweck haben, 

 als auch für jede Art niohtkauftnännischen Privateigenthums den Ein- oder Verkauf zu 

 ermöglichen, d. h. jede Einschränkung des Begriffs „Handelsgüter" zu vereiteln. 



