Reise im Thal des Uruguay und auf dem Gebiet der Banda Oriental. 285 



Länder Amerika's, dafs die meisten der den Strömen und Flüssen an- 

 liegenden Städte nicht unmittelbar am Ufer, sondern etwa eine Stunde 

 oder noch weiter von demselben entfernt liegen. Einen wirklich plau- 

 siblen Grund dieser Eigenthümlichkeit habe ich nie erfahren können. 

 Es wird angegeben, dafs die Spanier die Städte nicht unmittelbar an 

 das Ufer gelegt hätten, um vor den die Flüsse auf- und niederfahren- 

 den wilden Indianern sicher zu sein, ein Motiv, welches mir jedoch die 

 gedachte Erscheinung nicht genügend zu erklären scheint. Jedenfalls 

 ist diese Entfernung der Uferstädte von dem Flusse selbst ein grofses 

 Hindernifs für den Waaren- und Personen -Verkehr und beraubt dazu 

 auch diese Länder des eigenthümlichen Schmuckes, welchen dicht an 

 einem Flufsufer gelegene Städte einer Flufslandschaft gewähren. Im 

 hohen Grade hinderlich ist diese Entfernung namentlich für den Per- 

 sonen-Verkehr, da insbesondere bei Regen und in nassen Zeiten, wo 

 die Wege wegen mangelnder Kunststrafsen unpassirbar sind, es äufserst 

 beschwerlich ist, vom Landungsplatze nach der Stadt zu gelangen. 

 Wagen findet man höchst selten, und in Ermangelung jeder Verkehrs- 

 Polizei werden dann für die etwa am Ufer vorhandenen Communica- 

 tionsmittel, Reitpferde und mit Ochsen bespannte Karren, ganz will- 

 kührliche und häufig sehr übertriebene Preise gefordert. Die argenti- 

 nische Bundeshauptstadt Paranä beispielsweise liegt über eine Meile 

 vom Ufer des Paranä entfernt, und so sahen wir auch, im Hafen der 

 Stadt Paysandu angekommen, die Stadt selber in einer erheblichen 

 Entfernung auf einer Hügelkette freundlich daliegen. 



Paysandu ist eine der bedeutendsten Städte des orientalischen Frei- 

 staats und auch, als Versorgungsplatz für die reiche umliegende Cam- 

 paiia (plattes Land), ein Haupteinfuhrplatz europäischer Manufactur- 

 waaren, Avelche es mit den Erzeugnissen seiner blühenden Viehzucht 

 bezahlt. 



Seeschiffe, die den Uruguay hinauffahren, können nicht bis Pay- 

 sandu gelangen, da von Fray - Vento ab der zwar oft noch meilenbreite 

 Strom doch schon sehr flach geworden ist. Daher bleibt Paysandu für 

 seine und seiner Umgegend Bedürfnisse, sowie zur Verwerthung seiner 

 Erzeugnisse auf einen indirecten Handel beschränkt, welchen Flufs- 

 schiffe zwischen hier und andererseits Montevideo und Buenos Aires 

 vermitteln. 



Paysandu ist die Hauptstadt des gleichnamigen Departements und, 

 was seinen Handel anlangt, Mittelpunkt derjenigen Gegenden des orien- 

 talischen Freistaats, die nordwestlich vom Rio Negro und um den Que- 

 guay-Flufs herumliegen. Die Ländereien dieses Departements gehören 

 zu den geschätztesten des Staates und ernähren eine grofse Zahl von 

 Rindvieh-, Schaf- und Pferde -Heerden. Wie überhaupt bis heute in 



