Reise im Thal des Uruguay und auf dem Gebiet der Banda Oriental. 295 



von Salto ab eine Unterbrechung. Von der Stadt Salto bis zu dem 

 nördlich am Uruguay gelegenen Städtchen Constitucion ist der Strom 

 wegen vieler Felsen und Bänke selbst für kleinere Schiffe in Zeiten 

 seiner normalen Wassermenge nicht schiffbar, und etwa auf der Hälfte 

 des Weges von Salto nach Constitucion findet man jene bekannte, den 

 Uruguay seiner ganzen Breite nach durchschneidende und einen ziem- 

 lich hohen Wasserfall bildende Bank, welche dieser Naturbeschaffenheit 

 ihren Namen „Salto grande" verdankt. Diese Eigenthümlichkeit des 

 Uruguay -Stromes gestaltet nun den oben geschilderten Handelsverkehr 

 in folgender Weise. 



Die gedachten, über Buenos Aires und Montevideo auf Flufsschiffen 

 bis nach Salto geführten Waaren werden in Salto auf Frachtwagen ge- 

 laden, gehen dann auf dem Landwege bis nach Constitucion, werden 

 in Constitucion wieder auf Flufsschiffe geladen und gehen dann den 

 Uruguay wieder hinauf bis zur brasilischen Stadt Uruguayana, heute 

 schon wegen der oben geschilderten Verhältnisse der blühendste Han- 

 delsplatz des südwestlichen Brasiliens und zu einer grofsen Handels- 

 Zukunft berufen. Und vice versa wird in derselben Weise die aus dem 

 südwestlichen Brasilien kommende, in Uruguayana sich ansammelnde 

 Ausfuhr auch nicht mehr wie früher auf dem Landwege über Porto 

 Alegre und Rio Grande, sondern auf dem eben beschriebenen combi- 

 nirten Land- und Wasserwege verführt. 



Ein ähnliches Verhältnifs in dem Zuge des Aus- und Einfuhr- 

 Verkehrs findet sich auf der anderen Seite des Uruguay - Stromes, nur 

 in minder bedeutendem Mafsstabe, da die am rechten Ufer des oberen 

 Uruguay belegenen Länder, die argentinische Pro\änz Corrientes und 

 ein Theil der sogenannten Missionen, heute wenigstens in Production 

 und Consumtion — und das ist in Süd -Amerika identisch mit Civili- 

 sation — noch nicht auf derselben Stufe stehen, wie die am linken 

 Ufer gelegenen Theile des Kaiserreichs Brasilien. 



Die Stadt Concordia nimmt in dem Zuge des Ein- und Ausfuhr- 

 Verkehrs auf dem rechten Uruguay-Ufer, w^enn auch in weit kleinerem 

 Mafsstabe, dieselbe Stellung ein, wie Salto auf der linken Seite. Von 

 dem der Stadt Salto gegenüberliegenden Concordia nehmen die von 

 Monte\ndeo und Buenos Aires zu Schiffe heraufgekommenen Waaren 

 bis nach dem entrerianischen Städtchen Federacion, von wo ab der 

 Uruguay wieder schiffbar wird, den Landweg, und ebenso gehen die 

 Ausfuhren der an der rechten Seite des oberen Uruguay gelegenen Län- 

 der von Federacion bis Concordia zu Lande auf einem neben dem 

 Uruguay herlaufenden Wege und werden dann in Concordia auf Flufs- 

 schiffe gebracht, welche sie nach den grofsen Stapelplätzen des La 

 Plata- Gebietes, Montevideo und Buenos Aires, hinunterführen. 



