Wanikoro und der Schiffbruch des la P^rouse. 395 



lag in dem Mifstrauen und Argwohn der Eingeborenen. Die dringen- 

 den und sorgfältigen Nachforschungen der Europäer scheinen bei ihnen 

 den Verdacht hervorgerufen zu haben, es handle sich um eine Bestra- 

 fung für die Angriffe auf die Gescheiterten und die Beraubung der 

 Schiffe, und dies erzeugte ihre Abneigung, Aufschlüsse zu geben, und 

 das finstere Mifstrauen, das schon gegen Dillon in ihren Aussagen deut- 

 lich hervortritt, noch viel mehr aber in d'Urville's Berichten erkennbar 

 ist, der freilich acht französisch schon in Tikopia die Einwohner aus- 

 drücklich damit bekannt gemacht hatte, dafs die Schiffbrüchigen seine 

 Landsleute gewesen seien, und sich dadurch manche Quelle der Erfor- 

 schung selbst verschlofs. 



Was sich nun aus der Vergleichung aller der Berichte ergiebt, 

 welche von den Eingeborenen beiden Schriftstellern über das Ereignifs 

 mitgetheilt sind, ist Folgendes: 



Welchen Weg la Perouse, nachdem er im Februar 1788 Botany- 

 Bai verlassen hatte, einschlug, läfst sich natürlich nicht ermitteln ; dafs 

 er nach d'Urx'ilie Tonga und Neu-Caledonien erforscht habe, ist blofs 

 aus dem bereits erwähnten Briefe geschlossen ') und nicht zu erweisen. 

 Sicher ist, dafs seine beiden Schiffe au dem Barrierriff vor der Süd- 

 westküste von Wanikoro scheiterten, und zwar nicht zu gleicher Zeit; 

 das erste lief in der Nacht auf und versank sogleich in die Tiefe des 

 Oceans, ohne dafs sich etwas davon erhalten hätte, das zweite schei- 

 terte erst am Morgen darauf an einer andern Stelle des Riffs, auf dem 

 es lange als Wrack gelegen hat. Wann dies sich zugetragen hat, läfst 

 sich wenigstens annähernd bestimmen. D'Urville's Meinung, die Schiffe 

 seien bei Südostwind gescheitert, hat schon nach der Lage des Riffs 

 geringe Wahrscheinlichkeit ; die Einwohner erzählten Dillon, es sei bei 

 Gelegenheit eines furchtbaren Orkans geschehen, der viele Fruchtbäume 

 entwurzelt hätte; solche Orkane sind hauptsächlich der Zeit des West- 

 musson eigenthümlich, und Rasia's Nachricht, dafs zur Zeit des Schiff- 

 bruchs Planken der Schiffe bis nach Tikopia getrieben wären, weiset 

 auch darauf hin, dafs der Schiffbruch bei Westwind vorfiel. So wird 

 er also spätestens in den März oder April 1788 fallen, da der West- 

 wind hier nicht länger weht. Der Punkt des Riffs, auf dem das zweite 

 Schiff scheiterte, ist etwas im Westen vom Adams-Pafs. Es wurde 

 auf die Oberfläche des Riffs geworfen, wo es sich noch lauge Zeit er- 

 halten hat, da es den Schiffbrüchigen die Mittel zu ihrem Schiffsbau 

 lieferte; noch jetzt liegen auf dem Boden des Riffs metallene Geräthe 

 (Anker, Kugeln, Kanonen u. s. w.) zerstreut, und hier haben die Ein- 

 wohner fast alle die eisernen Werkzeuge aufgefischt, die ihnen ein hal- 



') d'Urvüle 5, 224. 



