Die Eisenbahnen Frankreichs. 465 



(3G Kil.) am 7. September 1852, von La Loiipe bis Nogenl le Rotrou (24 Kil.) 

 am 16. Febi-uar 1854, von Nogent bis Le Mans (63 Jül.) am 1. Juni 1854 eröffnet. 

 Von Le Mans kam sie -neiter bis Laval (89 Kil.) am 14. Aug. 1855, von Laval 

 bis Rennes (73 Kil.) am 1. Mai 1857 in Betrieb. Die ganze Bahn von Viroflay 

 bis Rennes ist also' 358 Kilometer lang. 



10) Die Querbahn von Mezidon (an der Cherbourger Bahn, zwischen Caen 

 und Lisieux) über Le Mans nach Angers. Von dieser Bahn sind erst zwei Strecken 

 in Betrieb, von Le Mans nach Aleu^on (52 Kil.) seit 15. März 1856, und von 

 Alcnijon nach Argentan seit 1. Februar 1858, zusammen vielleicht 100 Kilometer. 

 Die Strecke von Argentan bis Mezidon ist im Bau, die Bahn von Le Mans nach 

 Angers soll über Sable' gehen. 



Von den Westbahnen sind also im Ganzen etwa 1157 Kilometer in Betrieb. 

 Zur Vervollständigung dieses Netzes sollen noch, aufser der Vollendung der be- 

 reits erwähnten Bahnen von Angers nach Mezidon und von Lisieux nach Hon- 

 fleur, noch folgende Strecken in Angriff genommen werden : 1 ) von Serquigny 

 nach Trouville, 57 Kilom., Zweigbahn der Cherbourger; 2) von Fromont nach 

 St. L6, 18 Kilom., ebenfalls Zweigbahn der Cherbourger; 3) von Rennes nach 

 Brest, 250 Kilom.; die Arbeiten auf der Strecke von Rennes bis Moncontour 

 (84 Kil.) sind begonnen; weiterhin wird die Bahn wahrscheinlich über St. Brieuc, 

 Guingamp und Morlaix geführt werden: 4) von Rennes nach Redon, längs der 

 Vilaine; 5) von Rennes nach St. Malo; der Plan ist fertig; 6) von Serquigny 

 nach Rouen; 7) von St. Cyr nach einem Punkt an der Bahn von Mezidon nach 

 Le Mans, etwa in der Mitte zwischen den Bahnen nach Cherbourg und nach 

 Rennes, — vielleicht mit einer Zweigbahn von L'Aigles nach Conches ( an der 

 Cherbourger Bahn) ; und 8) von Argentan nach Granville. 



V. Orleans - Bahn. 

 Unter dieser Compagnie, die aus der Verschmelzung von vier Compagnien 

 entstanden, befinden sich folgende Bahnen in Betrieb : 



1) Von Paris über Juvisy nach Orleans, 121 Kilometer; die Bahn von 

 Paris über Juvisy nach Corbeil (31 Kil.) wurde am 20. September 1840, die 

 von Juvisy nach Orleans (102 Kil.) am 5. Mai 1843 eröiftiet. 



2) Von Paris nach Sceaux (11 Kil.), am 23. Juli 1846 eröffnet, mit der 

 Zweigbahn von Bourg-la Reine nach Orsay (14 Kil.), die am 29. Juli 1854 er- 

 öffnet wurde, zusammen 25 Kilometer. 



3) Von Orleans längs der Loire über Nantes nach St. Nazaire, 370 Kilo- 

 meter. Sie wurde eröffnet von Orleans bis Tours (113 Kil.) am 2. April 1846, 

 von da bis Saumur (64 Kil.) am 20. Dccbr. 1848, von da bis Angers (44 Kil.) 

 am 1. August 1849, von da bis Nantes (87 Kil.) am 21. August 1851, von da 

 bis St. Nazaire (62 Kil.) am 20. Juli 1857. 



4) Von Tours nach Le Mans, 94 Kil., eröffnet am 19. Juli 1858, verbindet 

 die vorige Bahn mit der von Paris nach Rennes. 



5) Von Tours nach Bordeaux, 344 Kilometer '), wurde eröffnet von Tours 



') Nach p. 48; bei den folgenden Einzelangaben ist hier, wie auch später, melu-- 

 mal» der Bruchtheil eines Kilometers für ein volles Kilometer gerechnet. 



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