Die Häfen Rosario und Giialeguaychu. 



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Von den Häfen am Paranä ist Rosario, von denen am Uruguay Gualeguay- 

 chu bei Weitem der wielitigste. Ucber die Lage und conimercielle Bedeutung 

 des letztern Icönnen wir einfach auf dasjenige verweisen, was Herr Dr. Karl An- 

 dree imd neuerdings Herr v. Gülich in dieser Zeitschrift darüber mitgetheilt ha- 

 ben '). Die conimercielle Wichtigkeit Rosario's, dessen Lage wir bei dem Bericht 

 über das Project einer Eisenbahn von Rosario nach Cdrdova besprochen haben, 

 erhellt daraus, dafs hier die grolsen Veriiehrswege aus dem Westen (aus den 

 Provinzen San Luis, Mendoza, San Juan, Cdrdova und Rioja) und aus dem Nor- 

 den (aus den Provinzen Santiago, Tucuman, Catamarca, Jujuy und Salta und 

 aus Bolivia) den Paranä erreichen, und dafs die Stadt, da sie für Seeschiffe zu- 

 gänglich ist, auch für den ganzen Verkehr auf dem obern Paranä und auf dem 

 Paraguay ein Stapelort werden kann. Es wird in der That wenig Handelsplätze 

 geben, welche ein so ausgedehntes, entwickelungsfähiges und leicht zugängliches 

 Hinterland besitzen. 



Um den Handel beider Häfen genauer zu charakterisiren, fehlen ims leider 

 Nachrichten, die bis in die neueste Zeit herabreichen und die Wirkung der Frei- 

 gebung der Stromschifffahrt hei-vortreten lassen. Wir müssen uns auf Angaben 

 aus den Jahren 1854 und 1855, also aus der ersten Zeit nach diesem wichtigen 

 Ereignifs , beschränken , und entlehnen diese zwei kleinen amtlichen Schriften, 

 deren Kenntnifs wir der Güte des Herrn v. Gülich verdanken ^). Darnach be- 

 trug der Handel von 



Einfuhr 



Zahl der 

 Schiffe 



Tonneu- 

 gehalt 



Waaren- 



werth 

 in Pesos 



Ausfuhr 



Zahl der 

 Schiffe 



Tonnen- 

 gehalt 



Waaren- 



werth 

 in Pesos 



Rosario . . . 1854 

 1855 



Gualeguaychu 1854 

 1855 



274 

 370 

 230 

 293 



11031 3,913534 



16297 4,280349 



5701 I 356966 



8437 1 523547 



1G5 

 241 

 304 

 351 



5364 i 2,428618 



7826 I 2,898719 



12973 998836 



18831 11,213748 



Auch das Jahr 1855 zeigt also gegen das vorangegangene einen erheblichen 

 Fortschritt. Den Grad der Entwickelung können wir wenigstens für den Ausfuhr- 

 handel von Gualeguaychu näher in's Licht stellen, wenn wir die Angaben M. de 

 Moussy's über den Export der früheren Jahre zu Hilfe nehmen. Darnach hatte 

 die Ausfuhr dieses Hafens 



einen Werth von 



im Jahre 



1852 

 1853 

 1854 

 1855 



280,000 Dollars, 

 610,000 Dollars, 

 998,836 Pesos '), 

 1,213,747 Pesos. 



Seitdem hat das Differentialzoll -System für Gualeguaychu allerdings einen 

 bedeutenden Rückschritt zur Folge gehabt. 



') N. F. Bd. II, S. 318 ff. Bd. V, S. 282 ft'. 



') Registro estadistico del movimiento mercantil del puerto del Rosario en la 

 Confederacion Argentina en todo el aho de 1855. Rosario 1856. 4. — Apuntes esta- 

 disticos sobre la importacion y exportacion de mercaderias por las aduanas del Ro- 

 sario y Gualeguaychu en los anos de 1854 y 1855. Paranä 1856. 8. 



ä) Ein Dollar ist 1 Thlr. 13 Sgr. 2| Pf., ein Peso 1 Thlr. 13 Sgr. 8 Pf. werth. 



