des südatnerikanischcn Freistaates Neu-Gianada. JQ 



Die Stedt Cartagena war, wie allgemein bekannt, während der 

 spanischen Herrschaft das Emporium des granadinischen Handels und 

 sein Haupt -Waflenplatz. Sie ist bedeutend gefallen, seit ihre Privile- 

 gien aufgehört haben und seit man dem Wege über Santa Marta für 

 die Geschäfte des Inlandes den Vorzug giebt. 



Das hauptsächliche Hindernifs für die Wohlfahrt Cartagcna's ist 

 seine Entfernung vom Magdalenen- Strom und der Mangel einer leich- 

 ten Communication mit demselben. Die Stadt hat auf den Bau eines 

 Canals, genannt el Dique, von Calamar, einem Hafenorte des Magda- 

 lenen -Stromes, nach der schönen Bai von Cartagena jüngsthin grofse 

 Summen verschwendet. Augenblicklich sind die Inconvenienzeu sehr 

 grofs, denen man begegnet, um Ladungen von Cartagena nach dem 

 Magdalenen- Strom oder umgekehrt zu bringen. Abgesehen von den 



Ursprungs; vou Frankreich ordiuaire Weine und andere Spirituosen, als Cognac, 

 Brandy, trois six, Liqueure, aufserdem eingemachte und getrocknete Früchte, Oli- 

 venöl, Sardines k l'huile, feinere und leichte Baumwollenzeuge, als Mousselins etc., 

 Seiden- und Modewaareu, leichte Kasimirs, Arzneien und Parfümerien, Papier und 

 Quincaillerie etc.; vou Nord -Amerika Weizenmehl in Fässern von 200 und 100 

 Pfund, mailänd. Stahl, ord. Steingut, Tauwerk, ord. ungebleichte baumivollene Zeuge 

 (domestic genannt), ord. spanische Weine und ostiudisehe Gewürze, als Zimmet etc., 

 chinesische Crape -Shawls, Schinken, Käse und andere Provisions -Artikel, Talg- und 



Stearin-Lichte, Glaswaaren, Nürnberger Tand (deutsche Artikel), Arzneien etc. Der 



hiesige Ausfuhrhandel steht mit dem Importationsgeschäft im Verhältnifs. Haupt- 

 sächlich werden ausgeführt: Gelbholz oder Santa Marta -Farbeholz {morus tmctorea), 

 Häute, Dividivi-Holz, Balsam Tolu, Corozos de T-agua [Ivory nuts). 



Als Transitplatz ist Barranquilla bedeutender. Sehr viele inländische Impor- 

 teure introduciren ihre Güter durch das Zollhaus von Sabanilla. Aller aus dem In- 

 nern kommende Taback und Chinarinde wird durch diesen Hafen ausgeführt. 



Aus Provinzial-Eifersucht war die Haupt-Agentur der Santa Marta-Dampfschiff- 

 Compagnie in Remolino etablirt. Durch das Zollhaus von Santa Marta wurden die 

 Impoi'tationen für das Innere gemacht, die Güter von jenem Platze in kleinen Fahr- 

 zeugen nach Remolino transportirt imd von da in den Dampfbooten nach dem Innern 

 befördert. Santa Marta glaubte dieses durchsetzen zu können mit Beuachtheiligung 

 des durch seine Lage begünstigten Barranquilla, hat sich aber überzeugt, dafs es 

 schwer ist, gegen den gewaltigen Strom der Naturgesetze anzuschwimmen, und ihre 

 Steamhoat Agency nach hier verlegt. Die vorzüglichsten Commissionshäuser von Santa 

 Marta haben hier aus demselben Grunde Commanditen etablirt. Sechs Dampfboote 

 haben hier jetzt ihren Lagerplatz, aber ihre Abfahrt ist bisher noch nicht geregelt 

 gewesen. 



Pflegt man den Magdalenen-Strom die Hauptarterie von Neu-Granada zu nennen, 

 so gehülirt Barranquilla sicher, das Herz (im physiologischen Sinne des Worts) ge- 

 nannt zu werden. Das einzige, was dieser Stadt fehlt, die bedeutenden Functionen 

 eines so wichtigen Organs zu bewerkstelligen, ist ihre Verbindung mit ihrem Hafen 

 durch einen für Dampf boote fahrbaren Canal! Dann könnte Barranquilla ja ein 

 Stapelplatz für den gröfsesten Theil von Neu-Granada werden, wenn zu gleicher Zeit 

 durch Concurrenz die so hohen Frachten und vorzüglich die Passagen erniedrigt wür- 

 den, um die Reisen zu erleichtem. — Was sich aber durch die oben erwähnte Ver- 

 bindung des Hafens mit dem Flusse wohl ereignen könnte, wäre, dafs die hiesigen 

 Handlungshäuser sich nach Sabanilla zu verlegen genöthigt sehen würden. Dieses 

 würde nur ein Vortheil sein, denn die Hitze ist dort erträglicher als hier." 



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