Lord Elgin's Fahrt auf dem Yangtsekiang. 155 



dessen Anhöhen mit langhaarigen Leuten in bimten, rothen, blauen und gelben 

 Trachten und mit gleichfarbigen Fahnen besetzt waren. Gegen Sonnenuntergang 

 gingen die Schifte unweit Wuhu vor Anker, wo die „Retribution'' ihres Tiefganges 

 wegen und um sie auszubessern zum ersten Mal zurückblieb. An dieser Stelle 

 ergiefst sich ein kleiner Strom von Süden her in den Ta Kiang. Etwa 3 Meilen 

 aufwärts am Ufer dieses Nebenflusses liegt die Stadt Wuhu, welche zu besuchen 

 keine Zeit war. Indessen begaben sich einige Englander in die an dem Eintritt 

 des Nebenflusses in den Ta Kiang liegende viereckige Schanze, die einen beträcht- 

 lichen Raum einnimmt. Die Besatzung beflifs sich der gi'öfsesten Höflichkeit 

 und war bereit, Alles, was verlangt werde, anzuschaffen, wenn man ihr nur Zeit 

 dazu lasse. Die Leute schienen nicht gerade Mangel zu leiden, aber auch nichts 

 in Ueberflufs zu haben ; sie sahen sehr unordentlich und schmutzig aus. Ihr 

 Befehlshaber, ein wohlbeleibter Mann, war ein Cantonese und wohnte in einem 

 Gebäude, das zum Theil ein Yamun (ein öffentliches Gebäude), zum Theil ein 

 Tempel zu sein schien. An den Wänden des Hauptgemaches hingen Tafeln, auf 

 denen Sätze aus der alten Philosophie der Chinesen neben andern der neuen Re- 

 ligion standen; eine bunte Menge von Eingeborenen aus verschiedenen Provinzen 

 lief aus und ein, aber die Cantonesen behaupteten die Sitze und zeigten sich in 

 Allem als die leitenden Persönlichkeiten. Die augenblickliche Besatzung wurde 

 von den Chinesen auf 8000 Mann angegeben. Unfern auf dem Strome lag eine 

 kaiserliche Flotte, von welcher man erfuhr, dafs die „Retribution" ohne Gefahr 

 bis zur Stadt Kiuhieu oder Kienhien mitgehen könne. Am 24sten erlebte man 

 das seltsame Schauspiel einer Schlacht zwischen den Mandschu und den gegen- 

 kaiserlichen Truppen, die unter lautem Geräusch und in grofser Entfernung mit 

 langen Musketen auf einander schössen. Die Landschaft wurde wieder anmuthi- 

 ger, steile Hügel lagen nahe am südlichen Gestade des Stromes. Kiuhieu war 

 von kaiserlichen Truppen besetzt und die „Retribution", welche inzwischen nach- 

 gekommen w-ar, wurde hier zum zweiten Male zurückgelassen, als die übrigen 

 Fahrzeuge am 25. November nach Tsungyang weiter fuhren, wo eine beträcht- 

 liche Flotte von kleinen Kriegsdschunken aus der Provinz Hunan vor Anker lag, 

 welche die bei Tscliitschaufu und Ngankingfu (in der Provinz Nganhwui) enga- 

 girten Geschwader unterstützen sollte. Am nächsten Morgen näherte sich die 

 britische Escadre der letztgenannten, von einem Rebellenheer dicht besetzten Stadt. 

 Sie hat eine schöne Lage und beherrscht vollständig das Fahrwasser. Eine kai- 

 serliche Armee, die sich wohlverschanzt hatte, belagerte sie. Eine aufserhalb der 

 Stadt im Südosten gelegene Pagode stand mitten innerhalb eines Forts, von wel- 

 chem auf den ..Furious" gefeuert wurde. Anfangs glaubten die Engländer, das 

 Feuer gelte einer kaiserlichen Dschunke, welche die Gelegenheit benutzte, sich 

 zu zeigen. Als es aber fortgesetzt wurde, erwiderten es die britischen Schiffe im 

 Vorübersegeln. Im Mittelpunkte des Forts, von wo aus am vortheilhaftesten das 

 Feuer gewirkt haben würde, blieb Alles ruhig. Aber in dem Augenblick, als das 

 britische Geschwader an der Spitze des Forts vorüberdampfte, fiel von diesem ein 

 abermaliger Schufs, der nun alles Ernstes mit allerhand Wurfgeschossen erwidert 

 wurde. Hier war damals die äufserste Grenze des von den sogenannten RebeUen 

 behaupteten Gebiets. An demselben Abend (am 26. November) kamen die Fahr- 

 zeuge nach der am südlichen Ufer liegenden Bezirksstadt Tungliu, von der gleich- 



