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falls wenig mehr übrig geblieben zu sein schien, als die nackten Mauern. Nahe 

 gelegene Seen und Hügel würden sonst den Ort sehr anmuthig haben erscheinen 

 lassen. Am 27sten hoffte die Expedition in den Bereich der Provinz Kiangsi zu 

 gelangen, kam aber in einen bis dahin noch nicht bekannt gewesenen Canal. Am 

 folgenden Tage überschritt sie die Grenzen der Provinz Nganhwui, und nachdem 

 sie den malerischen Siauku-Berg passirt hatte, ging sie einige englische Meilen 

 oberhalb der Stadt Pangtsih, innerhalb einer der schönsten Berglandschaften des 

 Stromes, vor Anker. Damit war die Einfahrt zum Poyang-See erreicht, dem west- 

 lichsten Punkt, welcher bisher von Fremden besacht worden. Hier ist ohne Frage 

 die grofsartigste Landschaft zwischen Hankau und Shanghai. Der Lü schau im 

 Westen des Sees mag etwa 5000 Fufs hoch sein. Der Ta Iviang theilt sich hier 

 in drei Arme und nur mit Mühe fand man eine Passage in dem mittleren, wäh- 

 rend der von Kiuhieu mitgenommene Lootse sich für den linken oder nördlichen 

 Arm, den die Chinesen ,.den alten Strom" nennen, entschieden hatte. 



Mit einem Bück auf Hukau fuhr die Flotille nach der Stadt Kiukiangfu wei- 

 ter, wo sie in dem tiefen Wasser am 30. November Anker warf. Die Rebellen 

 waren seit dem letztverflossenen Frühling von hier gezogen und hatten leere 

 Wände und verwüstete Wohnungen zurückgelassen. Jetzt schien das Vertrauen 

 auf Sicherheit etwas wiederhergestellt, einige Läden waren geöffnet. Ein alter 

 Kaufmann aus Peking, der seit zwanzig Jahren in Kiukiang lebte, sagte, die Stadt 

 sei immer nur ein untergeordneter Handelsplatz gewesen. Als der nächste Markt- 

 platz von Bedeutung ward Tautschaufu am östlichen Gestade des Poyang-Sees 

 genannt. Es ist schwierig für einen Fremden, das eigenthümliche Aussehen einer 

 chinesischen Stadt zu schildern. Kiukiang umfafst viele niedrige Hügel inner- 

 halb einer gut aufgeführten Umfangsmauer von fünf bis sechs (engl.) Meilen im 

 Umkreis. Der nördliche Thcil nähert sich dem Ta-Kiang, dessen Ufer hier hoch 

 und steil sind. Ringsumher liegen Wasserbassins, dazwischen wellenförmiges Land. 

 Früh am 1. December fuhr das Geschwader weiter und kam nach einer Fahrt 

 von 32 Meilen in eine aufserordentlich anmuthige Gegend, wo es bei der blühen- 

 den Handelsstadt Wuhiueh oder Wusüeh Anker warf. Am Vormittag des 2. De- 

 cember erreichten die Schifte die am nördlichen oder linken Stromufer gelegene 

 Unterbezirksstadt Kintschau in der Provinz Hupe. Vom Deck aus nahm man 

 den jammervollen Zustand dieser vor einem Jahr von den Rebellen besetzten 

 Stadt wahr, die einem ansehnlichen Truppencorps als Hauptquartier diente. Abends 

 gelangte man nach dem Handelsplatze Hwangtschaufu im Hingkwoh-Distriet am 

 rechten Flufsufer; hier scliien der Verkelir recht lebhaft, fremde Waaren lagen 

 zum Verkauf aus und der Handel mit inländischen Erzeugnissen schien nicht un- 

 bedeutend. Ein wie ein lateinisches S gestalteter Canal ward eingeschlagen, auf 

 welchem die grofsen Dampfer die Fahrt fortsetzten, wobei sie noch 40 englische 

 Meilen zurücklegten bis zu der am linken Ufer liegenden Stadt Yanglo, wo sie 

 den Anlier fallen liefsen. Die „Dove" ging am 6. December voran, um die Tiefe 

 zu sondiren, die übrigen Schifte folgten. Nachmittags kam ein auf einer Anhöhe 

 innerhalb der Mauern von Hanyang stehender Thurm in Sicht und die Hanyang 

 gegenüberliegende Stadt Wutschangfu am südlichen Gestade. Hier mündet, fast 

 eine englische Meile breit, der Flufs Han in den Ta Klang. Weiter hinab liegt 

 Hankau d. h. Mündung des Han, das berühmte Emporium des Reiches. Diese 



