Das T'een Tung- Kloster bei Ningpo. 229 



den Hafen zweimal besuchte, beschreibt die Einfahrt im Wesentlichen richtig mit 

 folgenden Worten: „Die Castries - Bai, der beste Hafen der russischen Besitzun- 

 gen in der Nähe der Amur- Mündung, wird vom Meer durch drei Inseln getrennt, 

 die sich von Norden nach Süden erstrecken, steil, leicht wellenförmig und gut 

 bewaldet sind und zwischen sich drei Eingänge in den innern Hafen bilden. Die 

 Strafse zwischen der mittleren und nördlichen Insel ist seicht und nicht passirbar; 

 die zwischen der mittleren und südlichen Insel ist nur für kleinere Schiflfe tief 

 genug, während der eigentliche Canal für Kriegsschiffe und andere gro/se Schiffe 

 die südliche Passage ist." In Bezug auf diesen Bericht Capt. Whittingham's ha- 

 ben wir nur zu bemerken, dafs die Strafse zwischen der mittleren und süd- 

 lichen Insel gut und für Kauffahrtei- und jede andere Art von Schiffen voll- 

 kommen passirbar ist, wie die auf der Karte bezeichnete Fahrt der Brig 

 „Sophia" dargethan hat. Besonders müfste die Aufmerksamkeit des Seefahrers 

 auf die von Capt. Horner mit grofser Sorgfalt gepeilte Bank im Centram der 

 äufseren Einfahrt gerichtet sein. Quer über die Bank und vom westlichen Rande 

 nach Süden hin gesehen, erscheint über dem Low Isthmus hinweg ein steiler Fel- 

 sen, wie auf der Zeichnung angedeutet ; noch zwei andere Peilungen bestimmen 

 die Lage der Bank genau; von einer Schwierigkeit bei der Einfahrt kann also 

 auf keinen Fall , trotz einer in Hamburg publicirten Aussage eines Capt. Krell 

 von der Bark „George Krell", die Rede sein. 



Der südlich angemerkte Cours war der der Bark „Oskar", Capt. Matthieu, 

 der im Jahre 1857 in Ermangelung irgend einer Karte auf das Riff des Oyster 

 Islands gerieth, von dort aber ohne Beschädigimg mit Hilfe der Mannschaft der 

 russischen Sloop „ Baikal ", Capt. Popoff, binnen 12 Stunden mit Hochwasser 

 abkam. 



Im Schutze der mittleren Insel ist in 3 bis 4 Faden Tiefe guter Ankergrund, 

 in dessen Nähe man vorzügliches Trinkwasser findet; übrigens wird den einsegeln- 

 den Fahrzeugen von dem hier stets stationirten Regierungsschiff ein Ankerplatz 

 angewiesen. Das letztere würde sogar einem überaus ängstlichen Capitain, der 

 es vorzöge, bei Klosterkamp zu kreuzen, einen Lootsen heraussenden, da durch 

 den am North Head des Caps aufgestellten Wachtposten von seewärts kommende 

 Schiffe signalisirt werden. J. 



Das T'een T'ung-Kloster unweit Ningpo. 



Dieses Buddhisten -Kloster ist bis jetzt wiederholt von Fremden besucht wor- 

 den, dreimal von Robert Fortune')» einmal von dem Missionar William C. 

 Mi Ine'), aufserdem von einem Ungenannten, dessen Bericht, mit H. unterzeich- 

 net in der China Mail ') veröffentlicht und vom 22. Septbr. 1858 ans Ningpo 



') Im Mai 1844: Vgl. Wanderungen in China. Leipzig 1854. Seite 79 u. ff.; 

 und später: Vgl. ebendaselbst S. 287 u. ff.; endlich: Fortune, A Residence among 

 the Chinese. London 1857. pag. 97 sqq. 



') Vgl. Milne, Real Life in China S. 250 u. ff. 



') China Mail, Hongkong vom 4. Novbr. 1858. 



