Bemerkungen zu der Karte von Marocco. go 



eher als gewöhnlich darzustellen, ist ein wegen Mangels jedes zuverlässigen Ma- 

 terials immer noch sehr bedenklicher: unter den Hunderten (in früheren Zeiten 

 Hcs Sclavenraubs sogar Tausenden) von Europäern, welche dieses den Südküsten 

 Europas so nahe liegende, auch mit dem Norden lebhaften Handel treibende Land 

 betreten und wenigstens zum Theil auch entlegenere Gegenden des Innern gesehen 

 haben, finden sich bis auf den heutigen Tag nicht ein Dutzend genaue und aus- 

 führliche Berichterstatter, nicht ein einziger durch wissenschaftliche Vorbercituno. 

 namenthch zur Naturbeobaclitung befähigter Forscher; selbst Militärs, welche nich" 

 selten den Gesandschaftsreisen beigeordnet nach den inneren Hauptstädten zu ge- 

 langen Gelegenheit hatten, haben dieselbe und ihre vorzugsweise Befähicnm- zu 

 topographischen Recognoscirungen auf diesem Boden mit zwei Ausnahmen (Cant 

 Washington 1829, Graf Caraman 1825) unbenutzt gelassen. 



Unsere specielle Landeskunde beschränkt sieh daher zunächst auf die Kü- 

 stenlinien und die sie begleitenden Höhenzüge, welche durch Aufnahmen der 

 >liaiiischen und britischen Marine, — jene für das Mittelmeer (Tofino 1787, 

 nur an der Meerenge um Kleinigkeiten berichtigt durch Smyth 1839) diese für 

 die atlantische Küste (Boteler 1826 und Arlett 1835, nach den weniger zu- 

 verlässigen älteren Arl,eiten des Franzosen Borda, 17G8 u. ff.) auch nur" in ih- 

 ren allgemeinsten Verhältnissen bekannt geworden sind, eine Kenntnifs, welche 

 durch die Beobachtungen von Laudreisenden längs der Westküste nur um weni- 

 ges vervollständigt wird: von der natürlichen Gestaltung des Innern wissen wir 

 kaum mehr als was dieselben Beobachter fast nur auf den grofsen Strafsen 

 «eiche die Hauptstädte Fes, Miknes, Marräkesch mit den Hafenplätzen Tettäwin' 

 Tandja, Kebat, Azamör und Suera (Mogador) verbinden, meist sehr flüchti- und 

 unbestimmt aufgezeichnet haben; nächst dem Engländer Washington verdient 

 nnter diesen fast nur der Spanier Domingo Badia, welcher 1804 und 1605 

 als Muhammedaner unter dem Namen Ali Bei el-'Abbasi (bekanntlich auch 

 semem Schriftstellernamen) im Lande reiste, das Zeugnifs sorgfältigerer Bericht- 

 erstattung: Capt. Beauclerk's Bericht über seine Reise im Jahre 1826 läfst 

 auf dem Wege von Azamor bis Marocco durch Auslassung aller Ortsnamen nicht 

 emmal erkennen, ob er derselben Route gefolgt ist, wie 3 Jahre später Washing- 

 ton. Die wenig gekannte Heerstrafse von Kasr el Kebir (südlich von Tandja) 

 nach der Residenz Miknes, welche Freiherr v. Augustin als Begleiter der öster- 

 reichischen Gesandtschaft im Jahre 1830 kurz schildert, haben in derselben 

 Gesellschaft nicht weniger als 3 Offiziere der Marine und 6 von der Armee 

 (« orunter einer vom Geniecorps) mitgemacht, ohne dafs ein einziger von ihnen an 

 eine Routenaufnahme gedacht zu haben seheint. Dafs unedirte Zeichnungen in den 

 daran für den Orient reichhaltigen Sammlungen des Depot de la Guerre wenigstens 

 für Marocco nicht vorhanden sind, scheint Renou's Stillschweigen, der mehrere unbe- 

 deutende Hafenpläne u. dgl. aus dieser Quelle eitirt, zu beweisen. Der von Renou 

 zufällig ganz übersehene Reisebericht des Engländers Col. Scott endlieh, der auf 

 seinem abenteuerlichen Zuge zu 'Abd-el-Käder {Journal of a Residence in the 

 Esmcnlla of Ahd-el- Kader, London \U2) die sehr unbekannte Strafse von Tetuan 

 nach Kasi-el-Kebir, und von da zusammenfallend mit dem von Ali Bei in umge- 

 kehrter Richtung zurückgelegten Wege nördlich an Fes vorbei über Theza nach 

 Udjda bereist hat, hält es gar nicht der Mühe werth, mehr als die meist zur Un- 



6* 



