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als dieses Betelkauen, welches vermöge der Schärfe des ausgeschiede- 

 nen Saftes die Zähne mit der Zeit schwärzt, abbröckeln läfst und die 

 ganze innere Mundhöhlung, besonders das Zahnfleisch, hochroth färbt. 

 Selbst ein hübsches Gesicht wird dadurch gänzlich entstellt, doch soll 

 der Betel den Mund und Athem rein halten, ein Vortheil, durch den 

 das Unangenehme der Gewohnheit keineswegs ausgeglichen wird. Natür- 

 lich trifft man es nicht bei allen Personen in gleichem Mafse an; es 

 zeigt sich daher auch nicht überall gleich abstofsend und man findet 

 noch Leute genug, welche die prachtvollsten Zähne haben. 



Aufserdem spielt der Betel im ganzen gesellschaftlichen Verkehr 

 eine grofse Rolle. So z. B. ist er das erste, was dem Fremden im 

 Hause des Gastfreundes angeboten wird, und als Geschenk von einem 

 Mädchen gilt er als eine verblümte Liebeserklärung. 



Von europäischem Leben und Treiben haben nur sehr wenige Leute 

 hier zu Lande einen auch nur annähernden Begriff, die Mehrzahl von 

 ihnen hat kaum jemals die Gestade ihrer heimathlichen Insel verlassen 

 und die gereisten Leute sind höchstens einmal nach Mecca gekommen, 

 um die vom Propheten gebotene Pilgerfahrt zu machen, oder nach an- 

 deren Städten des südlichen Arabiens oder der Ostküste Afrika's; sie 

 sind also nie über die Grenzen der morgenländischen Civilisation hin- 

 ausgelangt. Der Ideenkreis dieser Menschen ist in Folge dessen ein 

 aufserordentlich beschränkter; Zanzibar gilt ihnen als das non plus 

 ultra von Schönheit, sowohl was die Bauart der Häuser als ihren Com- 

 fort und das ganze Leben überhaupt anbetrifft. Oft hört man sie höchst 

 naiv fragen, ob es bei uns auch so schöne Häuser gäbe als hier, und 

 erregt ein bedenkliches Kopfschütteln, wenn man bemerkt, dafs Zan- 

 zibar im Vergleich mit einer europäischen Stadt nicht viel bedeute. 



Räderdampfschiffe (merkcibo a mösclie oder merkäbo tochän) waren 

 schon mehrere hier gewesen, zuerst eine amerikanische Dampffregatte 

 im Jahre 1850 oder 1851. Diese Art Schiffe war daher jetzt den 

 Zanzibarianern nichts Neues mehr. Desto gröfseres Erstaunen erregte 

 aber im Jahre 1858 das Erscheinen des kleinen englischen Schrauben- 

 dampfers Lynx, der sonst gewöhnlich im Canal von Mozambique 

 kreuzte, um den unerlaubten Sclavenhandel zu verhindern, des ersten 

 Schiffes dieser Art, welches hier eingelaufen war. Bei dem Rad- 

 dampfer sah man die bewegende Kraft ganz deutlich, aber hier war 

 gar Nichts zu bemerken; ein kleiner Wasserstrudel und etwas Schaum 

 war Alles, was man hinter dem Heck wahrnehmen konnte und was 

 von einem unter dem Wasser befindlichen Gegenstande Kunde gab, 

 der das Schiff vorwärts treiben mufste, da alle Segel auf den Raaen 

 festgemacht waren. 



Eines Tages ging sogar der Sultan in höchsteigener Person an 



