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thon aufsetzen. Am mächtigsten und am voll- 

 ständigsten aufgeschlossen sind zwei, 84' /j Lach- 

 ter von einander entfernte Gänge, welche südlich 

 von dem Hakenbusch in der Bauerschaft Sierings- 

 hoek aufgefunden worden sind. Weiter östlich 

 hat man noch einige minder mächtige, noch nicht 

 näher untersuchte Asphaltgänge erschürft. Sämmt- 

 liche Gänge streichen parallel mit einander von 

 NNW. gegen SSO. (hör. ohs. 11 Va^ ^^^ einem dem 

 Lothrechten sich nähernden Einfallen; sie durch- 

 schneiden die in hör. 6 '/2 streichenden und unter 

 15 bis 20 Grad gegen S. einfallenden Schichten 

 des Nebengesteines fast rechtwinkelig gegen de- 

 ren Streichen, nahebei in der Falkichtung der 

 letzteren. 



Der gegen West gelegene Hauptgang ist 

 theils durch Grubenbaue , theils durch Schürf- 

 arbeiten auf eine Länge von 270 Lachter be- 

 kannt. Gegen Nord scheint sich derselbe mit 

 dem Auftreten des vom Gildehäuser Berge nach 

 dem Hakenbusch fortsetzenden Hilssandsteines zu 

 verlieren; die Untersuchung der südlichen Fort- 

 setzung des Ganges wird durch die bei Sierings- 

 hoek beginnende Moorfläche verhindert. 



Der Schacht, welcher auf diesem Gange bis 

 zu 120 Fuss Tiefe niedergebracht worden ist, 

 und die Abbaue, welche von ihm aus nach bei- 

 den Seiten, namentlich jedoch gegen Nord ge- 

 trieben worden sind, gelaen über die Beschaffen- 

 heit der Lagerstätte näheren Aufschluss. Der 

 Gang fällt oben unter 75 — 80 Grad, tiefer hinab 

 unter 80 — 90 Grad gegen Ost. Scharf im Han- 

 genden und Liegenden gegen das Nebengestein 

 begrenzt füllt seine aus Asphalt, Letten und Schie- 

 ferthon, seltener aus Kalkspath und rhombischem 

 Schwefelkies bestehende Masse eine in geradli- 

 niger Erstreckung fortsetzende Spalte von '/, bis 

 2 Fuss Weite aus. Bisweilen, namentlich am 

 Ausgehenden im Schachte, theilt sich dieselbe in 

 mehrere, nur mit Asphalt ausgeftillte Trümmer, 

 öfter liegen grössere oder kleinere Bruchstücke 

 des Nebengesteines von Asphalt umgeben oder 

 eine durch diesen verkittete Breccie bildend in 

 der Gangspalte, wie die in dem Schachte und 

 auf der nördlich davon befindlichen Abbaustrecke 

 beobachteten Profile A und B andeuten. 



A. 



B. 



l 



u, a. Asphalt. 



6, h. Schiefcithon, zum Theil mit schwachen La- 

 gen von mergeligem Sandstein. 

 c. mürber zerklüfteter Schieferthon. 



Auch kommen einige von dem Hauptgange 

 auslaufende Seitentrümmer vor, welche sich je- 

 doch nur auf eine geringe Entfernung in das Ne- 

 bengestein erstrecken. Südlich von dem Schachte 

 wurden in ungefähr 40 Fuss Tiefe drei Asphalt- 

 lagen von 3 — 6 Zoll Mächtigkeit beobachtet, 

 welche im Liegenden des Hauptganges flötzartig 

 zwischen den Schichten des Schieferthones vor- 

 kommen und bis zum Ausgehenden desselben 

 fortzusetzen scheinen ; sie dürften die in älteren 

 Nachrichten enthaltene Angabe veranlasst haben, 

 dass die s. g. Pechkohle von Bentheim in Plötzen 

 zwischen Schieferthon vorkomme. Wenngleich 

 diese Asphaltlagen wegen ihrer geringen Mäch- 

 tigkeit in neuer Zeit nicht weiter untersucht wor- 

 den sind, so machen doch die übrigen über das 

 Vorkommen des Asphaltes erlangten Aufschlüsse 

 wahrscheinlich, dass sie Ausfüllungen von Neben- 

 spalten sind, welche sich vom Hauptgange aus den 

 Schichten parallel in das Nebengestein erstreckten. 



In der Entfernung von 84 '/j Lachter gegen 

 Ost setzt ein zweiter Asphaltgang auf, in seinen 

 räumlichen Verhältnissen und in seiner Ausfül- 

 lungsmasse mit dem ersterwähnten völlig über- 

 einstimmend. AVie dieser streicht er bei einer 

 Mächtigkeit von höchstens 2^/2 Fuss von NNW. 

 gegen SSO. (in hör. obs. 11 1/2) und fällt BO- 

 DO Grad gegen Ost ein. Er ist bis zu 120 Fuss 

 Tiefe untersucht worden; durch starken Zudrang 

 des Wassers wurde man behindert, den tiefer 

 fortsetzenden Gang zu verfolgen. 



Li einem zwischen beiden Gängen in 45 Fuss 

 Tiefe betriebenen Querschlag fand man einen 

 schräg zwischen ihnen durchsetzenden 4 — 6 Zoll 

 mächtigen Gang, mit Letten, Kalkspath, Schwe- 

 felkies und wenig Asphalt ausgefüllt. Er ist nicht 

 näher untersucht worden. 



Der vorherrschende Bestandtheil der Aus- 

 füllungsmasse der Gänge besteht aus Asphalt. 

 Gewöhnlich tritt am Hangenden sowohl, als auch 

 am Liegenden ein schwacher Besteg von hell- 

 grauem fetten Letten, oder auch eine schwache 

 Lage von einem unreinen, mit Letten gemengten 

 Asphalt auf. Die Mitte des Ganges füllt reiner 

 Asphalt in einer von 3 bis 18 Zoll schwanken- 

 den Mächtigkeit aus. Zwischen ihm liegen re- 

 gellos grössere und kleinere Bruchstücke des Ne- 

 bengesteines, zum Theil von Asphalt durchdrun- 

 gen. Seltener finden sich in diesem Drusen von 

 krystallisirtem Kalkspath, gewöhnhch weiss oder 

 lichtgrau, blättrig-strahlig mit den Endflächen des 

 Rhomboeders '/2 R. 



Eine regelmässigere Zusammensetzung zeigt 

 sich in der Gangmasse des in dem Querschlag 

 zwischen den beiden Hauptgängen aufgi '"undenen 

 Trumes. Auf beiden Seiten hat sich zunächst 

 dem Lettenbesteg unreiner mit Schieferthon ge- 

 mengter Asphalt, darüber strahliger Schwefelkies, 

 über diesem Kalkspath in der erwähnten Krystall- 

 form angelegt. Die Zwischenräume und Drusen 

 des Kalkspatlies sind zum Theil mit Asphalt aus- n 

 gefüllt (Profil C'l. 



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