41 





a, a. reiner Asphalt. 



b, b. Schielerthon des Nebengesteins. 



c, c. Letten und lettigcr Asjjhalt. 



d, d. concentriseh-strahliger Schwefelkies. 



e, e. blättrig-stängliger Kalkspath mit rhoniboedri- 



schen Endflächen. 



Auch ausserdem findet sich Schwefelkies na- 

 mentlich in dem Lettenbesteg und in den in den 

 Gängen liegenden Bruchstücken von Schieferthon 

 fein eingesprengt. Bisweilen bildet er einen dün- 

 nen Ueberzug an den Wänden der Gangspalten 

 auf dem Nebengesteine unterhalb des Letten- 

 besteges. 



Bei der schwankenden Mäclitigkeit des rei- 

 nen Asphaltes in den bis jetzt aufgeschlossenen 

 Gängen lässt sich die Masse des in ihnen enthal- 

 teneu Brennstoffes nicht wohl schätzen. Insbe- 

 sondere bedarf es dazu noch weiterer Aufschlüsse 

 darüber, ob die Asphaltgänge in eine grössere 

 Tiefe bauwürdig niedersetzen. Bei den in den 

 Jahren 1859 und 1860 betriebenen Grubenarbei- 

 ten wurden gegen 1800 preuss. Scheffel Asphalt 

 gewonnen und zum grössten Theil an Paraffin- 

 fabriken verkauft. 



Es liegt die Frage nahe, wie und zu welcher 

 Zeit die Asphaltgänge bei Bentheira entstanden 

 sein mögen. Was zunächst die Gangspalten be- 

 triö't, so dürften die geognostischen Verhältnisse 

 der Umgegend von Beutheim die Annahme aus- 

 schliessen, dass sie durch Hebungen der Gesteiu- 

 schichten entstanden seien. Zwar fällt in diese 

 Gegend die nordwestliche Fortsetzung der He- 

 bungslinie*) des Teutoburger Waldes, mit wel- 

 cher die bekannten Schichtenstörungen der Ge- 

 steine bis zu den Gliedern der oberen Kreide, 

 der Senonien-Gruppc, verbunden sind und wel- 

 chen die schwache Aufrichtung der Schichten der 

 Wealdenformation und der unteren Kreide bei 

 Bentheim beizumessen sein mag, aber das von 

 dieser Hebungslinie abweichende Streichen der 

 Gänge lässt die Entstehung der Gangspalten bei 

 Bentheim durcli die bei der Sehichtenaufrichtung 

 des Teuti«burger Waldes thätigen Kräfte nicht 

 wahrsche' ilich erscheinen. Einer solchen An- 

 nahme widerspricht auch die ungestörte Lage des 

 Nebengesteines auf beiden Seiten der Gänge; 

 eine Verwerfung der Schichten des Schieferthons 

 und der dazwischen befindlichen Lagen von Saud- 



i- 



') von Dechen: Der Teutobm-ger Wald. 



stein und Spliärosiderit ist nicht wahrzunehmen. 

 Die Ursache der in llede stehenden Spaltenbil- 

 dung dürfte ganz örtlich gewesen sein und auf 

 einer bei plastischen Gesteinen so häufigen Ver- 

 schiebung der Schichten in deren Fallrichtung 

 beruhen. Solche ursprünglich plastischen Ge- 

 steine treten bei Bentheim unter und über dem 

 Hilssandstein (Gildeliäuser Saudsteine) als fette, 

 bituminöse Schieferthone in ansehnlicher Mäch- 

 tigkeit auf. Durch locale Rutschungen des auf 

 ihnen ruhenden sandigen Scliieferthones öftheten 

 sich Spalten in der Fallrichtung der Schichten 

 des letzteren. 



Zur Ausfüllung der entstandenen Spalten dürfte 

 mehr der bitumeni-eiche, unterliegende Schiefer- 

 thon, als das anstehende Nebengestein mit Aus- 

 nahme der zahlreichen von diesem stammenden 

 Bruchstücke das Material, und insbesondere den 

 Asphalt geliefert haben. Pflanzenreste sind mit 

 Ausnahme der Fucoiden in den hier auftreten- 

 den Gesteinen der unteren Kreideformation selten; 

 die dunkele Färbung und der Bitumengehalt der- 

 selben dürfte im Wesentlichen nur von den in 

 Verwesung übergegangenen Thierrasten, nament- 

 lich von den häufig vorkommenden Cephalopoden 

 herzuleiten sein. Wenn das Wasser solche bi- 

 tumenreiche Schichten durchdringt, so führt das- 

 selbe mechanisch Erdöl mit sich fort, welches in 

 den Spalten, durch welche das Wasser einen 

 Ausgang findet, beim Zutritt der Luft verdichtet 

 wird und in Gemeinschaft mit den aus dem Wasser 

 sich ausscheidenden Mineralien, wie Kalkspath, 

 Schwefelkies und Letten, die Spalten allmälig 

 ausfüllt. Für die Annahme eines solchen Vor- 

 ganges sprechen analoge Erscheinungen bei an- 

 deren Vorkommen des Asphaltes im nordwestli- 

 chen Deutschland, bei welchen ein Zusammenhang 

 mit Kohlenflötzen oder mit anderen Ablagerun- 

 gen von Pflanzenresten nicht wohl gedacht wer- 

 den kann. 



Von Becks ist ein dem Bentheimer ähnli- 

 ches Vorkommen des Asphaltes bei Darfeld, un- 

 weit Coesfeld in Westphalen beschrieben wor- 

 den.*) Ein dem Erdpech nahe stehender, weicher 

 Asphalt findet .sich daselbst auf Gängen zwischen 

 den gänzlich ungestörten, fast wagerecht gelager- 

 ten Schichten der an Thierüberresten reichen 

 Kalkmergel der Senon-Gruppe. 



Bei Limmer unweit Hannover bestehen die 

 Pterocera.s-Schichten der Kimmeridge-Gruppe in 

 einer Bucht, welche von dieser zwischen Limmer 

 und Ahlem ausgefüllt wird, aus einem 10 — 20 pCt. 

 Bitumen haltenden leberfarbigen Kalkmergel, 

 welcher das Material für die Asphaltfabrik in 

 Limmer liefert. Der Luft und dem Sonnenschein 

 ausgesetzt färbt sich das bitumenreiche Gestein 

 braun und wird von Erdpech überzogen und 

 durchdrungen. Das aus ihm hervorquellende 

 Wasser führt Erdöl, welches das stagnirende 

 Wasser anfänglich in einer dünnen irisirenden 



•) Poggondorff'ä Ann. XLVII, 397. 



^ 



