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Qt^aU üBcrbietcn unb iafi fle enb(id) barum 6el bem ÖJt'nb* ; 

 »ie() größer« unb beffere SDlUdjertrdge Qtvoäi)ttr\, ; 



Siußcrbem fei noc^ (Jinigcß über bic ©amengf* j 

 ttJinnung bcr©rdfcc emdtjnt: 3ebc ©orte mu^ aüm 

 auf eine ©tetle gcfdet werben, weit bic ©rdfer ungleich j 

 reifen. JDic ßrnte berfelben mu^ fe^r forgfdltig Qef)ant)fiüht i 

 werben, fte tritt dn, wenn bet J^alm eine 9elblid)e ober 1 

 brdunlid)e g-arbc angenommen ^at. 3u ftüt)eS 2tbbringen j 

 fd)abet bem ©amen an ber ^eimfraft, aber aud) nur ein ] 

 Iqq 5?erfpdtun9 fann bic ^dlfrc «Samepücrluft bfrbeifu()ren, \ 

 !t»aß SIbbringcn gefd)ief)t am beffen frü() ÜJJorgeng bei 

 %l)Qu, {)ierauf wirb fofort bic Srudjt aufgcred)t wie SKub* 

 famen unb in fleinc ©arben gebunbcn unb cbenfo XüU 

 biefer auf tic (5turje(enben in ^oppc(reif)en aufgefteOt. 

 2luf foId)c ?H5eife la^t man ben ©amen nachreifen unb 

 fdljrt i^n bann, wenn er gefjorig bürrc geworben, ein. 



3m 2t((gc meinen fei nod) bemerft, ba^ ber 

 ®ra§bau im gel^c a l(e 95c^ersigung ücrbicnt, 

 ba^ mit ben bereit^ genannten, fo wie nod) mit 

 anbcrn guten ©rdfern, beren nod) eine 5iem(id)c 

 ga^t »or()anben finb, monc^crlei unb anberwcitc 

 95 e r f u d) c angefteQt werben. ®(aubc id) aud) ni^t, ba^ ^af)tc 

 lang anbauernbc ©raSfd)Idgc rok in (Snglanb 2C., aud) bei 

 un§ mit Olu^en einjufübren finb, fo lajfen fi« fid) bot^ 

 gewi^ mit 9Sort^eil in aQc oor()anbcnc ge(bft)ftemc oI§ eine 

 3wifd)cnnui|ung cinreif)en unb foQtc e6 oud) nur al§ eine 

 angefacte @d)afweibe im a5rad)feUc gefd)e^en. 



