— 272 — 



274 %%\x, 20 ^^x. - ^\. Transport. 

 9 „ 27 „ — „ gür ©rlcu^tung , ^cijuttg «nb 



Steinigung beS S3cr[ammlung8* 

 tocalS. 

 74 ,, 10 „ — „ S(n SScfolbungen unb Stemus 



ncrationen, ^auptfäd^ltc^ für ben 

 Umlauf bcr 3ettff^^*»ftcn- 

 ^ofl^orto unb äBotenlö^nc. 

 Sin auggelie^. Stctibca^itancm 

 ;3n8gcmcin, ^au^Jtfäd^lid^ aufä 

 ®ttftung§fcf} bernjcnbet. 



450 %^x. 7 9^gr. 4 «ßf. ©umrna ber Sluägalic. 

 Solglic^ 158 2;^tr. 17 «llgr. 6aarcr gaffcntcflanb. 

 ®a8 ganjc Stctiüwcrmögen bc8 S3ctcin8 6cred§net ftci^ 

 D^nc b{e S3i6not]§cf unb btc aJiDbetlfammlung auf 1343 %^x. 

 2 «ngr. 3 spf. 



XXXIII. 



25ci ber ^unji» unt» ^anbttierföft^ule 

 Betrug im %^xt 1853 A. bic dinnatjme: 



215 %^x. 24 ?«gr. 2 ^f. S3cflanb au8 bcrSted^nung tjon 



1852. 

 689 „ 26 „ 5 „ %x^ bcrlotlligten iä^rlid^en 23ci-- 



trägen für unfcrc unb anbcre 



tnlänbifd^c i^ortBtfbungSfd^uIen. 

 135 „ 22 „ — ,/ B»iffn bo« auägelie^cncn Stctfto- 



ca))italicn. 

 40 „ 1 „ 1 „ Slufna^mcgelbcr neuer <Sd^üIer. 



1081 %^\x. 13 s«g. 8 «Pf. ©umma bcr ©nna^mc. 



B. ®tc5iu8ga6c: 

 386 S^Ir. 19 s«gr. 1 «Pf. S{uSaa^lungcn an bic üBrigcn in* 



tänbifc^cn ^ortfcilbungSfc^ulen. 



386 %^x, 19 s^gr. 1 «pf. Transport. 



