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Oberfläche. Eisenlohi- liat jedoch selir iiiteressiaiile Versuche nber Batte- 

 rien von laiijije andaueriiiler Wirkung durchgeführt. Eine derselben, die 

 Kupferzink-Batterie, enthält in der Knpfery.elle 5 Tlieile Schwefel- 

 säure von 1,82 spec. Gewicht auf 100 Theile Wasser. In der 

 Zink'/.elle, in dem Säckcheu ist gereinigter Weinstein und Wassei'. 

 Die Zwischeinäunie in der Batterie sind mit Quar^sand angefüllt. 

 Eine ähnliche Einrichtung hat die Coakes-Batterie. Am Galvanome- 

 ter zeigen beide, ol)gleich täglich 15 — 30 Minufeu geschlossen, noch 

 nach 56 Tagen gleiche Ablenkung. Nach 24stüiitligem Schllessen 

 werden ,*ie schwächer, erholen sich jedoch wieder in kurzer Zeit. 

 Sie sind also für TelegrapheiV die beiur Schliessen des Stroms ar- 

 beiten, vortrefflich. Bei ITardely's lange andauernder Batterie ist die 

 elekfromotorische Kraft etwas geringer. Diese Eis«ntbhr'(>iclfe Bat- 

 terie scheint aller Aufmerksanikeit würdig. 



Baliii-Telej;ra|)ii roii Fiftiikfilrt iiadi Caslel iiiid \^ ies- 



biHi«il. 



1849. 5ton Apiil. 



Hergestellt unter Leitrtivg des Ingenieurs Farrfely durch die 

 Werkslät^e d^r Bahn und uiifcr ]\ljlwrikiiug des Direktors Beil. 

 (Siehe dessen Beschreibung dieses Telegrairifcn.) — Die Ku- 

 pferdrfiht - Leilujig zwisülten Wiesbaden niid Castel ist seil 1S45, 

 die von Castel nach Frankfurt .--eit 1846 in Wirksamkeit. Der 

 Draht Atiegt 3 Clr. yr. deutsche Meile. Die Leitung ist 4 Meile« 

 laug und führt mit beiden Eirdenmit angelollieten Kupferblechen bis zum 

 Horizontal- W^asser. Die Stangen sind 40 Weter von einander entfernt, 1 2 

 — 18' hoch. Der Draht ist durch ein nach oben aufgeschnittenes Loch durch 



