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für hohe und liefe Linien an dem Wiener Telegraplien-Buieaii auf- 

 gestellt. Er i«l construirl vom Ingenieur Malzenaiier, ausgeführt 

 von Eckling und gellt ganz gut, jedoch nicht so energisch und rasch, 

 wie der Morse'sche mit Relais. 



Galvanischer Telegraph von München nach Nannhofen. 



Zur Contiole des Eiscnbahndienstes. 



Mau beabsichtigte von Seite der Administration durch diesen 

 Telegraphen eine vollständige Coutrole zu erlangen: 



1. über die Zeit des Abganges jedes Bahuzuges, 



2. über die Geschwindigkeit des Zuges in jedem Punkte, 



3. über die Dauer des Aufenthaltes auf jeder Station, 



4. über die Präsenz jedes einzelnen Bahnwärters und 



5. über die Dauer der ganzen Fahrt. 



Man verlangte ferner dass der Obercondukteur von jedem Bahn- 

 wärter aus Mittheilungen nach den nächsten Stationen zu machen 

 im Stande sey, um nöthigen Falles die erforderliche Hülfe zu re- 

 quiriren. 



Der Telegraph sollte überdies, in Zeiten wo kein Zug unter- 

 weges, zn dienstlichen Mittheilungen benutzt werden. Zur Errei- 

 chung dieses Zweckes gab ich dem Telegraphen folgende Ein- 

 richtung: Die Leitungskette beginnt mit einem zusammengerollten 

 Kupferblech von 240 Quadratfuss Oberfläche. Zwischen die Windungen 



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