geil auf welchem der Zeiger bei jedem Niederdrücken der Klappe 

 um ein Zeiclieu weiter ging und so in derselben Art, nur unvollkom- 

 mener, benutzt werden konnte wie die Zeigertelegraplien. Der Anker 

 des Ganges für die Uhr ist dazu blos mit dem Anker des Eieclro- 

 niagnet in Verbindnng gesetzt. Diese Einrichtung hatte die Bahn- 

 Verwaltung beigefügt. Man konnte also den einen oder den an- 

 dern dieser Apparate benutzen. 



Man sieht leicht dass dieser Telegraph mit verschiedenen Schwie- 

 rigkeiten zu kämpfen hat. Denn es gehört in der Thal sorgfältige 

 Aufsicht dazu um eine so grosse Anzahl von Unterbrechuugs- 

 stellen in der Kette — es sind deren 50 — stets in gutem wirk- 

 samen Stande zu erhalten. Dazu kömmt aber eine noch viel grös- 

 sere Schwierigkeit, nämlich die, dass gerade diejenigen welclie den 

 Telegraphen beaufsichtigen und im Stande erhalten sollen, durch 

 ihn einer sehr strengen Controle unterliegen und sich daher auch 

 wohl nicht veranlasst sehen mögen, nach besten Kräften für seinen 

 regelmässigen Gang zu sorgen. 



Doch gibt es Mittel diese beiden Schwierigkeiten zu beseitigen. 

 Bringt man nändich wie bei den amerikanischen Telegraphen an je- 

 der Unterbrechungsklappe eine Sperrschraube an, durch welche der 

 metallische Contract jedesmal nach dem Zeichengeben (janz sicher 

 wieder hergestellt wird, so verschwindet die erste Klasse von Stö- 

 rungen. Die zweite aber , wenn man wie es in Preussen und 

 Oesterreich allenthalben geschieht, ein eigenes Aufsichtspersoual für 

 den Telegraphen bestimmt, so dass wenigstens auf jede Station 

 ein Wächter trifft. Nun ist das allerdings viel verlangt. Indessen 

 hat sich die Unterlassung von Seite der V'erwaltung dadurch be- 

 straft, dass grosse Strecken der Drahtleitung längs der Eisenbahn 

 hin entwendet wurden und dass der Telegraph nur selten im Stande 



