3)ie iieueflfii 3"^i»^< tjcs ^Jeiig'äb. 469 



!Die britifc^e Dtegicrung ma(f;te bem i)erf)aftcn unb tirücfentieii 

 SÖeftcucntiiijö^Siiftcin ein (Snbe. Seit ^anbcl im 3nneni bc6 ?anbcö 

 gab [ic inUlig frei, unb bie -^vobuftc beffelbcii aun-bcu nun of)nc jebc 

 3o((belä|ligung Dcrfauft; beögleic^en fönnen bie (SingcOorenen ^an* 

 bei unb ©eiücvbe treiben, of)ne bafür mit befonbcren 5[bgaben befaftct 

 3u iverben. Slllein üon 29 SJrtifeln ivurbe bev ^oÜ aufgef)oben, unb 

 nur bie ©renjlinien (ängö beö 3nbuö unb am jjufe beö ^imä(ai;a 

 be(}ie(t bie Otegierung bei. 6eit bcm 3a()ve 1850 gen)äf)vcn bie »iec 

 2Irtifel: (Satj (12 Sacf), ©pirituofa unb Strjneimaaren (2 Sarf), 

 Stempel (1 Sacf) unb gäljraoU (1 Sacf 25,000 9?upien) eine ja^rlic^e 

 @inna()me Don 16 j Sacf Studien; aber c6 ift 3u entarten, bap bec 

 (Srtrag auö ben ©afj^verfen ftc^ imx 3af)r äu 3a()v vermef)ven ivirb, 

 inbem bcren ^Bearbeitung gegemvartig nac^ einem beftimmten <B\ßem 

 unb nad^ aÜen Stegein ber jlunft ftattfiubet. 



2)ie beiben n)ic(;tigften 3*^t''i)c 3ur J^ebung ber (SuUw eineö San= 

 beö, ber ©trapenbau unb bie 2(n(age öon Sanalcn, umrben einer ©om* 

 miffion von Ingenieur ^Cffijieren aniuntraut, an bereu ©pifee ber 

 Obriftlieutenant 9?apier ftanb, unb bie burc^ ©efc^icf. Umfielt unb un^^ 

 ermüblic^e Sfjatigfeit ben (S;f)avafter biefeö merhvürbigen ?anbeö [o 

 voUftänbig vevänberte, bap fviil)ere ^eifenbe viele ©egenben faum wk^ 

 ber erfennen lüürben. 33eftimmte, ju alten 3a^re6jeiten gleid; gangbare 

 ©trafen criftirten im ^eng'äb eigentlich nic^t, [elbft bie SSerbinbungö* 

 wcgc j^vifc^cn ben gvoptcn Dvten u*>ccl;fcltcn ftetlemvcife, {e nac^bem ber 

 Sanbmann feinen anliegenben Slnbau auöbe[)nte5 ic^ felbft fanb auf 

 ber großen ©trape ^ivifcfjen gal)ore unb geroöpur nac^ faum 3 2Bo* 

 d^en einen 3:l)eil beö SBegeö, ben id; »orl)ev betreten ()atte, bearfert; 

 ber Sßanbever fuct;tc ftc^ feinen ^fab, wo er il}m am bequemften 

 fd;ien. 



iX;ie feit bem 3at)re 1849 in Eingriff genommenen ©trafen fmb 

 nac^ ben bamit i>erbunbencn 3^uecfen in 9)?ilitairfirapen, in 2Bege für 

 ben äußeren unb in SÖege für ben inneren ^anbel clafftftcirt tvovben, 

 natürlich fönnen bie für ben ^anbel gebauten ©trafen aud; militairi^ 

 fc^en 3*v<-'rfen biencn unb umgefcl)rt. 



3u ben 5)?ilitairftrapen gehört erftenö bie grope ^auptftrape 

 i>i>n ßat)orc nac^ ^efl)awrir. 59?ittelft einer ©d^iffbrücfc paffirt 

 ber 9leifenbc nörblic^ oon geroöpur ben ©etletj unb «erfolgt ben 2Bcg 



