40 S. G. Kerſt und Gumprecht: 
den, Bewilligungen von ſehr ausgedehntem Umfange, da bisher keine 
ſolche Ehen geſtattet waren, Fremde nur ſehr ſchwierig die Erlaubniß 
zum Eintritt in Paraguay erhielten, und dieſe endlich ſich nur in Aſ— 
ſuncion aufhalten durften. Bei dieſer Gelegenheit fuhren auch die er— 
ſten Dampfer (es waren deren 2) den la Plata ohne Hinderniß hin— 
auf. Mit dem Abſchluſſe des Vertrages erkannten die betreffenden euro— 
päiſchen Mächte zuerſt formell Paraguay als ſelbſtſtändigen Staat an. 
Doch iſt es nicht unmöglich, daß der Argwohn des Präſidenten über den 
zunehmenden Einfluß fremder Mächte in dem Vertrage ſelbſt Veranlaſ— 
ſung findet, ihn illuſoriſch zu machen, da er ihn nur unter der Be— 
dingung unterzeichnete, daß die fremden Mächte ihre guten Dienſte an— 
wenden ſollten, das braſiliſche Gouvernement zu beſtimmen, einen jetzt 
von deſſen Angehörigen bewohnten Landſtrich abzutreten, indem er ſich 
dadurch eine beſſere Grenze im Norden erwerben wolle, viel wahr— 
ſcheinlicher aber in der geheimen Abſicht, ſeinen von 3 Seiten ſchon 
durch die größeren Flüſſe gut iſolirten Staat gegen auswärtige Einflüſſe 
noch mehr abzuſperren. Schwerlich geht das braftlifche Gouvernement 
auf das Anſinnen der Ceſſion eines Landſtrichs, größer als mancher der 
kleinen europäiſchen Staaten, und worin daſſelbe erſt im Lauf des Jahr— 
hunderts an dem äußerſten Rande ſeiner Provinz Mato Groſſo die Stadt 
Albuquerque (S. hier S. 9) von jetzt 1000 Einwohnern erbaut hatte, 
ein. (Times vom 24. Mai 1853 aus der la Prensa Uruagaya.) 
Sollte aber trotz dieſer vom Präſidenten von Paraguay geſtellten Be— 
dingungen der Vertrag in's Leben treten, ſo würde ſich dadurch die 
Möglichkeit, ſelbſt das Gebiet des Staates von Bolivia vermittelſt des 
Pilcomayo zu erreichen, eröffnen. Beſtrebungen der Art zu veranlaſſen 
und zu befördern eröffnete der boliviſche Congreß, nach dem Antrage des 
Präſidenten Belzi, am 27. Januar dieſes Jahres nicht allein alle 
fchiffbaren, mit dem la Plata oder Amazonenſtrom in Verbindung ſte— 
henden Flüſſe dem Welthandel, ſondern decretirte auch, daß der erſte 
Dampfer, welcher in einen der boliviſchen Flüſſe einlaufen würde, eine 
Belohnung von 1000 Dollars erhalten ſolle. Schon rüſten ſich die 
Nordamerikaner, die Erſten auf dieſer Waſſerſtraße zu ſein und den 
Preis zu erringen. Aber noch von anderen Seiten beſtrebt man ſich, 
mittelſt der großen Waſſerſtraßen in das Innere Süd-Amerika's einzu⸗ 
dringen und zugleich den Zugang nach Paraguay zu finden. Vor we— 
